车企极越因资金链断裂，加之亏损、投资无望，所以就地裁员，在网上闹得热火朝天，这难道不是早有征兆的事情吗？早就说了，这几年大环境不好，企业倒闭潮会接踵而来，大房企都倒了，倒个车企又能咋地！再说了，不是它裁员，都不知道有个极越。
首先，我们要突破发展壁垒，大范围的与老牌的资本主义国家，抢夺发展空间，碰撞会越来越激烈，两军交战看战术，也要看谁能忍受到最后，地球就这么大，你多吃一口，我就少吃一口，你吃好的，我只能吃坏的，所以不是你死就是我死。
其次，我们想要超过老牌车企，如果走燃油车这条路，肯定只能吃狗剩，所以必须要弯道超车，发展电车不是必然，而是必选，另创条路，肯定不是一帆风顺，参与的企业泥沙俱下，有的确实有实力，有的确实有创新，有的确实是浑水摸鱼，有的确实盲目自大，所以，在前进中不断的会有被淘汰的企业，极越不是第一个，肯定不是最后一个，燃油车也是经历无数的淘汰，才走到今天，其他行业亦是如此。
另外，会有很多人跳出来，提出应不应该发展电车，确实有些人是为了社会发展，有些人就是坏，他们想把电车掐死在摇篮中，电车有电车的好，燃油车有燃油车的好，其实没有什么的区别，只要给电车足够的时间，会解决发现的所有问题，燃油车不也是经历了一百多年才走到现在吗？就算这么长时间，也没有解决所有问题吗！
还有，电车的发展，势必会降低社会对于石油的依赖，还能打破美元石油的美梦，这才是他们，不断打击电车的根本原因，我们再挖他们的祖坟，他们肯定不依不饶。
以前房子是百姓的大宗消费品，支撑而来国家几十年的发展，以后不可能再依靠房地产了，电车就是下一个经济发展的助推剂，但不得不说，极越的倒下，确实让想要投资的人望而却步，让老百姓寒气入骨。
现在极越人气起来了，如果有厉害的人物，来个反向操作，加大投入，从负面弄到正面，说不定极越还真能极越。
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