12月12日上午，中国民航大学宁河校区二期工程正式开工。建筑总面积54万平方米，项目总投资约52亿元。
二期工程怎么建？
中国民航大学宁河校区二期工程征地面积769亩，计划新建建筑面积54万平方米。二期工程分为西地块、东地块，建设教学实验用房、体育馆、师生活动中心、文化艺术中心、学生宿舍、食堂、双创服务中心、科研综合楼、实训用房等建筑，校区投入使用后，将配置实验实训设备644台（套）。
中国民航大学宁河校区二期工程总咨询师刘严征说：“目前，已经有一个标段正在施工，计划是在2026年的年内，争取把中国民航大学（宁河校区）西校区的生活区组团、教育区组团等建筑竣工交付，投入运行。在2027年年内，争取把中国民航大学（宁河校区）东校区的教学区组团一部分的生活区，包括科研组团、模拟舱等这些设施整体建成投入使用。”
校区新貌怎么变？
二期工程建成后，中国民航大学宁河校区占地面积合计1274亩，总建筑面积约72万平方米，按照学校学科布局规划，宁河校区以交通学科、经管学科为主，协同发展人文社会学科，承载其科技创新和飞行、乘务、空管、机场等职业教育培训功能，布局飞行分校、空管学院、交通学院等7个学院，总体承载学生规模1.5-1.8万人。
中国民航大学副校长王文平说：“面对我国民航业的快速发展和国家教育格局性的变化，中国民航大学宁河校区加快建设二期工程，满足民航和社会对高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才的需要，以及中国民航大学扩大办学规模、提升教学科研水平的需要。”
学校“飞”出啥机遇？
今年以来，“低空经济”成为各地热议的关键词之一。飞行汽车、空中救援、空中外卖……低空应用场景加速拓展，原本出现在科幻电影中的未来生活逐渐走进现实。
在宁河，低空经济也在蓄势飞翔。今年2月29日，宁河区成立了未来科技城低空经济创新产业园，这是天津首个低空经济创新产业园。与此同时，宁河区加快出台《天津市宁河区低空经济高质量发展行动方（2024—2026年）》和《宁河区促进低空经济高质量发展的八条措施》，在为宁河发展低空经济产业提供重要保障的基础上，填补了全市在低空经济领域政策类文件的空白。9月29日，天津宁河飞行测试场成功申请空域，该测试场作为天津第一个公共测试场场景，可以承接企事业单位、科研机构、高校院所无人机的技术验证、飞行测试、举办航模赛事等各项活动，将为低空经济产业发展提供专业配套服务，为京津冀区域低空产业发展打下良好基础。
拿出“真金白银”的政策红利和“一站式”的企业服务后，宁河低空经济创新产业园汇集了低空上下游产业近90余家企业，引进了20余家无人机研发、制造以及场景应用服务等重点企业。随之而来，七里海生态保护、智慧农业、快递物流、科普研学、竞技实训、赛事转播、公共治理等多场景全覆盖，“低空+”让宁河千米以下的天空迎来了前所未有的繁忙。
有了“起飞”的基础，未来又如何在更高处翱翔，如何闯出自己的特色呢？此次，中国民航大学宁河校区扩建后，宁河将聚集更多关于低空领域的科研力量和人才资源，在产业集群、科教创新、基础设施、应用示范等方面率先布局，抢占先发优势。
宁河现代产业区管委会主任焦健说：“下一步，我们要全力服务好中国民航大学宁河校区二期项目的加快建设。同时，我们要进一步对接、承接科研成果的转化，通过科技创新进一步带动产业的创新。今年2月底，我们建设了‘一个公司、一个基地、一个测试厂’，这里面我们要重点发挥民航产业基金的引领作用，落地一批低空经济的代表示范企业落户”。
抬头仰望，一个与地面平行、互动的低空世界正在迅速建设，越来越多的无人机在运送货物、巡检道路、农业服务……，“低空+”的应用场景，逐渐打开宁河经济高质量发展的新空间。
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