数据显示，截至2023年年底，我国电动两轮车保有量已达4.2亿辆。随着这一市场逐渐趋于饱和，加之“新国标”下的电动两轮车及电池越来越耐用，电动两轮车及电池行业的增量和存量替换市场的竞争不断加剧。

目前，虽然我国电动两轮车销量仍持续增长，但国内市场几年前的高速增长恐难再现。受产业链共振影响，电动两轮车及电池产业正迈入增速相较此前放缓、更加注重创新和高质量发展的新周期。

“掌握核心科技，才能赢得竞争主动权、话语权。”作为电动两轮车用电池领域的龙头企业，超威集团认为，新质生产力才是撬动高质量发展的关键支点，其主要包括基于科技创新，用前沿性、引领性技术催化产业技术进步和高质量发展。

近两年，超威集团在动力和储能领域关键技术和电池材料领域频频发力，紧扣“移动能源、固定能源”两大战略主轴，持续推进新技术、新材料、新产品的深度融合与升级迭代，其旗下各产业板块正加速“强链”“补链”“延链”，并形成先进生产力，提升其产品及服务在多元化应用场景的主动权。

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全面布局电池产业链

“强链”方面，超威集团深耕主流电池技术，不断升级迭代其石墨烯电池、锂电池、钠电池(包括钠离子电池、钠盐电池)和锌动力电池等产品，在原有产业基础上持续提升其新产品的核心性能表现，增强其产业链韧性。

10月12日，超威集团发布其新一代钠离子电池。据介绍，该款电池首次将复合焦磷酸铁钠技术应用于两/三轮电动车用电池领域，意味着相关技术取得重大应用突破;无论是针刺穿透、极限过充、热冲击与传导测试，还是0V极限过放测试，均能满足行业高标准;具备储量大、性价比高、耐高低温、安全性高、寿命更长、支持快充六大性能表现;可应用于电动自行车、摩托车、三轮车、低速车、储能等领域。

资料显示，2023年1月，超威集团发布其第一代钠离子电池;今年7月，超威“年产1GWh电动自行车用高安全宽温域钠离子电池”项目备案获批，预计将于今年12月开工。超威集团还联合王先友院士打造年产3万吨钠离子电池材料项目，推动钠离子电池负极材料的研发和生产。

截至目前，超威已和雅迪、爱玛、台铃、新日、绿源、立马和金彭等多家头部整车企业，就钠离子电池相关事宜达成战略性合作。

同时，超威集团以钠盐电池、锌动力电池、石墨烯电池为代表的一系列科技创新成果也赢得了市场的广泛认可。

据介绍，超威集团旗下安力钠盐电池具备UL9540A国际权威认证，同时兼顾长寿命、宽温性、免维护、100%可回收的极佳环保特性，完美契合了项目对于环保节能的严苛要求;其钠盐电池已多批次发往国内西北市场，以及海外的东南亚等市场。

“补链”方面，超威集团在电池技术和材料创新上勇于实践，不断丰富自身产业链。今年以来，超威集团加快了其镁基电池、氟基电池等前沿新产品的超前布局和成果转化，不断将领先的技术优势转化为产品优势、市场优势、竞争优势。

今年早些时候，超威集团与潘复生院士领衔的重庆新型储能材料与装备研究院，联合发起的重庆超威镁储能研究院项目，落户重庆两江协同创新区，计划投资4亿元打造镁离子电池研发总部，推进镁离子电池产业研发应用。这也使超威旗下新型电池板块再添新翼。

“延链”方面，超威集团协同产业链上下游频频发力。超威集团已战略入股浙江驰库新能源科技有限公司等多家储能产业链公司，此举也表明超威集团在储能全产业链布局上再度发力。

资料显示，浙江驰库新能源科技有限公司提供储能电站开发、设计、集成、运营等一站式整体解决方案。截至目前，其已经签约超过100家客户的工商业储能电站相关合作。

据介绍，超威与驰库未来将在锂电、铅碳、钠电储能系统产品开发等领域加深合作，共同推进虚拟电厂、智慧能源服务等业务拓展，进一步整合储能应用资源，不断提升合作产品及服务的市场竞争力，打造用户侧储能领域的能源物联网运营大平台，为应用场景减碳降耗的同时，实现新能源领域的全链服务。

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“换道超车”，超威储能领域一季度销售激增

目前，超威集团除了深耕两/三轮车用电池领域外，其储能板块也已“开花结果”。通过打造全场景全链绿色综合能源解决方案，或将逐步成为推动超威“换道超车”的重要力量之一，这也在其钠盐电池纷至沓来的海外储能大单中得以佐证。

据介绍，超威集团旗下聚焦钠盐电池的安力能源，与南非某家战略客户已签下3年3亿元的销售框架订单。

据安力能源介绍，今年钠盐电池市场增长情况非常喜人，第一季度安力钠盐电池销量暴增。

据了解，钠盐电池主要作为电信基站与铁路通讯备用电源使用。和铅酸电池相比，同样容量下，钠盐电池体积仅为铅酸电池的三分之一或四分之一，使用寿命则高出一倍以上。和锂电池相比，钠盐电池打破了使用温度不能超过45度的限制，而逐渐得到市场青睐。

安力能源预计，其钠盐电池今年产能将达40GWh-50GWh。在大订单和高产量推动下，势必助力超威集团进一步提高其储能电池装机量。

目前，超威集团已布局锌、钠、锂、镁、氟、铅石墨烯这六大电池技术方向，便于其根据市场变化调整其赛道;在动力、储能领域多点开花，提高了超威集团在新能源领域提供全链服务的能力。

在电池中国看来，聚焦新质生产力，超威集团始终从市场新需求出发，早已形成“前沿技术研究→新技术应用基础研究→新技术产业化研究→新产品落地→新产品产业转化”的研发模式，通过解决一系列“卡脖子”技术难题和市场痛点问题，使其科技成果快速转化为生产力。同时，超威集团加速与产业链上下游的整合，这种产业链整合能力也是新质生产力的重要组成部分，是推动产业升级和企业发展的重要保障，进一步助力其连续多年稳居全国500强企业之列。