身为“全球最强大海上战力”的美国海军，居然开始把“臭不可闻的垃圾”翻出来重新启用，只能说其真是到了“有病乱投医”的程度了……
据美国海军学会新闻网报道，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗在“美国海军学会-2024”国防论坛上宣布，多艘濒海战斗舰将安装MK-70模块化载荷输送系统，从而为这款舰种提升攻防能力。按照计划，美国海军最终将保有25艘濒海战斗舰，15艘“独立”级将装备扫雷任务包，未来部署于巴林和日本，取代现有的扫雷艇。至于10艘“自由”级，则将装备可发射“标准-6”防空导弹和“战斧”巡航导弹的MK-70，在很大程度上充当起“护卫舰”的角色。
我们知道，自问世以来就因采用了过多不成熟技术而始终处于完好率和在航率低、维护成本极其高昂、综合战力低下等困境中的濒海战斗舰，早已在美国海军内部被冠上了“小破船”的恶名。多艘濒海战斗舰甚至只服役了5~6年，就被美军“开除”出现役装备序列并等待报废，足见这款舰艇的设计研发与生产列装等工作是何等失败，其算是冷战结束后美国海军最不成功的一次新型舰艇尝试了。
而今，这款“垃圾装备”将被美军重新启用，原因显然有且只有一个，那就是在自家造舰工业产能极度拉胯，尤其是根本无法在新舰建造速度方面与中国相媲美的情况下，美国海军不得不为了优先确保可用舰艇的规模，而放弃对装备质量的追求。即便濒海战斗舰存在着这样或那样的毛病，但“有得用总比没有强”。曾几何时，美国海军居然沦落到了靠“凑合”来与他国竞争，只能说明其是被逼到“饥不择食”和“有病乱投医”的地步了。
至于说这个名字听上去很“高大上”的MK-70模块化载荷输送系统，说白了其实就是将MK-41舰用垂直发射单元整合到集装箱内的产物，每个MK-70可容纳最多4枚导弹。得益于此，这款集装箱既可装在路基发射车上使用，也能装到水面舰艇空间较大的甲板上使用。而在“自由”级濒海战斗舰这里，其还真就是无比“简单粗暴”地把MK-70绑在了舰艉的直升机起降甲板上，从而获得了发射“标准-6”和“战斧”的能力。当然，代价就是失去了舰载直升机起降能力、破坏了原有的雷达隐身外形，以及因增加舰艉重量而影响舰体重心分配……
不得不说，这种在舰体甲板上搭导弹集装箱，进而获得更强火力的做法，无疑有着浓浓的“复古”色彩，很接近于早年间解放军海军在万般无奈的情况下，玩出来的“陆炮上舰”，就是典型的应急手段。然而，今天的美军也确实面临着当年解放军那般的无奈。一边是中国持续以极高的效率“下饺子”，护卫舰规模一路猛增；另一边则是美国新一代护卫舰“星座”级的建造工作连续“跳票”，交付时间也是各种延迟。在这种情况下，亟需护卫舰可用、甚至是亟需维持海上战力规模的美国海军，基本也就只有濒海战斗舰这一款“拿来就能用”的装备能依赖了。
诚然，“濒海战斗舰+导弹集装箱”式的组合，充满了种种缺点。但还是那句话，“有得用总比没有强”，只要能把眼前的问题“对付过去”，即便是“垃圾装备”，美国海军也只能“捏着鼻子”去用。强忍着把不适合打高烈度海上决战的濒海战斗舰用作护卫舰，就是一种“不是办法的办法”了。更加可想而知的是，未来这种“有病乱投医”的现象，还会越来越多地出现在美国海军的身上。
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