汽车滚装码头，顾名思义是专门用于汽车装卸和运输的码头。

一般需要具备能停靠滚装船的泊位，有大面积堆场用于汽车停放，配备专业设备辅助汽车装卸，设有汽车服务中心，可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。

江苏城市论坛关注到，江苏新近启用的海通太仓汽车码头，是长江干线最大的汽车滚装码头，而连云港口岸则已成为全国排名第三的滚装汽车码头。‍‍‍‍‍

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12月12日，海通太仓汽车码头开港仪式在苏州港太仓港区举行，此举标志着长江干线最大的汽车滚装码头正式投入生产运营。

海通太仓汽车码头规模庞大，可同时靠泊2艘7万吨级外贸滚装船、1艘3000吨级内贸滚装船，岸线长708米，堆场陆域面积86万平方米，车位数量3.2万个，设计年汽车吞吐量130万辆。

这个码头的背后老板不得了，是上港集团、上汽集团、江苏省港口集团，三大巨头共同来组建的。

这个码头的交通区位优势明显，地处江海交汇处，是非常重要的多式联运综合枢纽，这里有铁路、有公路、有长江，便于国产汽车“出海”。

相比太仓，连云港港滚装业务起步就很早了。

2005年开始，到2018年呈现爆发式增长。连云港已与日本川崎、华伦威尔森、商船三井等10家世界著名滚装船公司合作，开辟至中东、西非、北非、南北美、东南亚、欧洲等15条滚装航线，通达全球各地30余个挂靠港。

连云港这个码头出口货物也广泛，除了大小客车、小型轿车、电动车等，车辆品牌100余个，还涵盖汽车吊、搅拌车、打桩机、装载机、半挂车等工程机械40余种。

随着国产车的崛起尤其电动载人汽车远销海外，连云港港滚装业务2018年以来发展迅猛，到2022年当年就出口22.6万台，连续5年两位数增幅，跻身中国机械设备和车辆出口三大口岸之列。

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汽车滚装码头有何意义？

江苏城市论坛研究发现，除了降低物流成本、提升交通运输效率，还将推动汽车出口，助力汽车产业发展，并带动相关产业发展，促进区域经济一体化等。

相比公铁运输，滚装运输可大幅降低运输成本，且能耗低、污染小，有利于减少碳排放。作为综合交通运输体系的重要组成部分，滚装码头能够实现多种运输方式的有效衔接，如公铁水联运等，提高交通运输的整体效率和服务水平。

重要的是，汽车滚装码头是国产汽车走向国际市场的重要通道，对扩大汽车出口规模、提升中国汽车品牌的国际影响力发挥重要作用。

近年来，连云港港滚装码头为国产汽车出口提供了有力支持。

汽车滚装码头还可加强区域间的经济联系和合作，推动产业协同发展。

海通太仓汽车码头未来可实现长三角地区汽车产业链的紧密协同与高效运转，促进区域经济一体化发展。‍

滚装码头的建设和运营，还能带动船舶运输、物流配送、汽车检测、维修保养、金融保险等相关产业的发展，形成完整的产业链条，为社会创造大量的就业机会和经济效益。

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放眼全国，广州南沙汽车码头是粤港澳大湾区规模最大、质量最优的专业汽车滚装码头，也是全国最大内贸混装汽车枢纽和全国第二大平行进口汽车口岸。

天津港滚装码头是中国北方最大的滚装码头，滚装航线通达智利、秘鲁以及澳大利亚等多个国家和地区，是京津冀地区汽车产业重要“出海口”。‍

深圳小漠港是比亚迪汽车出口的重要基地，也是中国最大的汽车滚装码头之一，其拥有得天独厚的地理优势，为深圳及周边地区的汽车出口提供了有力支持。

太仓码头、连云港码头的加入，为江苏大港口业务发展增添了光彩一笔，同时也彰显了江苏在全国汽车产业版图中的重要地位。

2024年前三季度，江苏汽车产量148.3万辆，居全国前列，其中新能源汽车产量80.1万辆。

2023年，江苏2852家汽车制造业规上企业实现营业收入1.12万亿元，占全国汽车制造业11.9%，列全国第二。

从产业链来看，仅苏州就已形成覆盖整车、零部件、汽车电子、新能源“三电”、智能网联系统等细分领域的完备产业链。全球汽车零部件百强企业，一半都在苏州布局。

2023年，江苏“新三样”出口居全国首位。全省汽车产业电动化转型和出口动能强劲，产业集聚发展态势明显，动力电池产量、零部件产业规模以及“新三样”出口均居全国首位。