南宁机械厂位于中尧路，它曾经是这条路上占地面积最大的一个工厂，也是这条路上最大的“辉煌”。
1982年3月，南宁机械厂成功研制出了第一辆摩托车。随着 技术不断成熟，1983年南宁机械厂开始小批量生产这款摩托车，并将其命名为“金田牌”NJ50型摩托车。
90年代后期，由于技术更新换代缓慢，摩托车市场硝烟四起，汽车逐渐走进千家万户，金田摩托车的销量也开始呈现下滑趋势。再加上当时南宁市“禁摩”的大背景下，南宁机械厂遭受巨大的冲击。
2003年，金田摩托车停产，高峰牌柴油机由南宁南机动力有限公司生产。
如今，除了那些租出去重新使用的老厂房，南机里有些破烂不堪的厂房已经变成了D级危房，无法使用。
近日，南宁产业投资集团有限责任公司（以下简称南宁产投集团）在南宁产投体育创新产业园（原南宁机械厂）举办南宁产投体育创新产业园启动-客户签约仪式。
南宁产投体育创新产业园项目总投资约2亿元，规划用地约211亩，规划总建筑面积约14.77万平方米。将打造集“体育产业制造+研发+工业历史展示”为一体的体育创新产业园。
园区将划分为体育产业区、商业服务区、产业综合配套区三大功能区，引进体育运动器械、体育用品等生产制造研发，及上下游相关产业链，推动南宁“体育+工业”新业态发展。
为了“修旧如旧”，尽量保留原有建筑面貌，广西建筑科学研究设计院对旧厂房进行了加固。
结构部分的改造加固设计，在保证结构安全的前提下，采用合理的结构体系和方案，达到满足使用方要求、经济合理的目的。
原有厂房结构形式多样，有“预制钢筋混凝土结构（预制柱+预制桁架）”、“砖木结构”、“砖混结构”、“框架结构”等。为此，结构改造加固采用了“托梁换柱”、“粘钢加固”、“外包型钢加固砌体柱”、“增大截面法加固”、“高韧性混凝土面层加固砌体墙”等多种方式。
通过“修旧如旧”、“以改代拆”等原则，在研究历史文化背景下，一方面，尊重原有建筑，保留城市记忆，延续广西工业文化；另一方面，在保证安全可靠的基础上更多的利用遗留资源，降低建设成本，缩短施工周期，提高土地利用率，优化社会资源配置。
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