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在全球自动化物流领域掀起一场震荡，西班牙知名AGV（自动导引车）制造商Kivnon Logística日前宣布进入破产程序。
这家成立17年、 累计安装超6000台机器人的行业翘楚，即便在2023年取得了约1.47亿人民币的营收，却仍未能逃脱破产重组的命运，引发业界广泛关注。
【从辉煌到困境：AGV市场的风向标】
Kivnon Logística自2007年创立以来，凭借10种不同型号的AGV产品，在全球物流自动化领域占据重要地位。
公司主要服务于制造业和仓储物流领域的物料搬运，尤其在汽车制造业占据重要份额。
然而，近期汽车行业的增长放缓，给公司经营带来严重冲击。
根据财务报表显示，公司目前总资产约19.4亿人民币，负债高达15.5亿人民币，其中欠金融机构债务就达11.6亿人民币，2023年税前亏损更是高达620万人民币。
【行业寒冬下的深层思考】
这场破产风波折射出AGV行业面临的深层次问题。
作为物流自动化领域的重要参与者，Kivnon Logística的困境并非个案。
公司发言人坦言，AGV市场正经历显著变革，特别是在其最大客户群体——汽车行业面临挑战的情况下，市场增长明显放缓。
值得注意的是，公司在宣布破产后仍承诺继续为已安装项目提供支持，以确保客户的生产运营不受影响，这反映出企业在困境中仍在努力维护行业信誉。
这起破产事件不仅是对AGV行业的一记警钟，更引发了对整个智能制造领域发展模式的深思。
当前，在全球经济形势复杂多变的背景下，即便是年收入接近1.5亿人民币的行业巨头也可能遭遇经营危机，这提醒我们，企业不仅要关注收入规模，更要重视经营质量和风险管控。
未来，AGV行业的发展之路，或许需要在技术创新和商业模式优化之间找到更好的平衡点。
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