提起MPV,此前的大部分用户可能会觉得“事不关己,高高挂起”,对于传统MPV市场,更多以商用为主,所以彼时的路上看到的绝大多数MPV产品,基本上都用来接待、商务出行。

随着用户诉求的不断变更,以及MPV形态的转变,MPV车型逐渐从商用转变为“宜商宜家”两用,尤其是MPV在开启新能源趋势浪潮后,体验尤为明显,智能化、户外化、多场景化加上多孩政策推出,同样也是产品迭代的重要元素,而新能源MPV的崛起,也决定着MPV新格局的诞生。

作为最早推向MPV新格局的国内市场,尤其是提起新能源MPV产品,定然绕不过—— 岚图梦想家 参数 图片 ),作为新能源MPV浪潮的推动者,岚图梦想家可谓是功不可没,但推动者如何成为领导者,尤其是在新能源MPV的用车体验诉求越来越多样化以后,岚图梦想家又将如何满足消费者呢,今年9月份,岚图梦想家焕新升级,焕新而来的全新岚图梦想家,如何领导新能源MPV市场新格局?

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根据目前的MPV细分市场数据,全新岚图梦想家在10月份,获得全国新能源MPV销量榜冠军,而后在11月份,再次获得11月份1-30日全国新能源MPV销量榜冠军,月度销量达到8039辆。

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同时在12月刚刚过去的第一周(2-8日),全新岚图梦想家周度销量达到1875台,继续蝉联新能源MPV销量冠军,而全新岚图梦想家究竟为何可以持续领跑新能源MPV市场呢?

市场胜负的关键是哪些因素?

其实现阶段的购车用户选车诉求非常多样化,不同的用户需求不同,但不妨碍用户的「贪婪之心」,既要又要还要,甚至是我全都要。

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当下新能源MPV市场中,岚图梦想家的主要竞争对手是 腾势 D9与 别克GL8新能源 版本,三款车型目前均以插混为市场主力车型,全新岚图梦想家的入门价格更为实惠,只需32.99万,腾势D9比岚图梦想家贵1万, 别克GL8 更是贵了3万,那么我们都以入门版为例的情况下,三款车有着怎样的差别,为何消费者更青睐全新岚图梦想家呢?

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首先是空间方面,毕竟MPV车型,空间决定着多人出行的舒适性,岚图梦想家的长宽高为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm,在车身尺寸方面,除了高度比腾势D9少100mm,长、宽、轴距均为三款车型中的最优者,尤其是轴距,3.2米的轴距,比腾势D9长90mm,比别克GL8新能源长112mm,正是因为岚图的架构平台优势,才能赋予全新岚图梦想家更为优秀的车身尺寸的优势,空间更大,对于多人出行亦或者商务接待,就有了更好的舒适度,这也是用户认可全新岚图梦想家的首要原因。

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在MPV产品体验中,其实也要尽可能的保障每个座位的最佳出行舒适度,毕竟全家出行时,一台优秀的MPV车型,尽量要保障每个座位的舒适性。首先是第二排,全新岚图梦想家和腾势D9均支持座椅加热、通风、按摩,而别克GL8仅有加热和通风,同时都支持后排小桌板,二排差别三车并不大。

而在前排体验中,全新岚图梦想家和别克GL8均支持前排座椅通风和加热,而腾势D9却并未配备,并且全新岚图梦想家座椅记忆功能支持驾驶位、副驾驶、后排,腾势D9仅支持驾驶位和后排,别克GL8并不支持,并且在副驾驶后排调节按钮配备上,全新岚图梦想家和腾势D9配备,别克GL8并未配备,而在很多MPV车型忽略的第三排上,全新岚图梦想家和腾势D9支持第三排座椅的前后调节和靠背调节,别克GL8只支持靠背调节,并且三款车型中,仅有全新岚图梦想家支持三排座椅电动调节,另外两辆车均不支持,而最后便是后排座椅电动放倒,仅有全新岚图梦想家支持,另外两台车均不支持。

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而作为插混车型,若非有长途需求时,纯电动出行方案已经透彻到每个新能源车主的「心扉」,毕竟充电比加油便宜,大大节约了用车成本,这也是很多用户选择新能源的根本原因。在续航里程上,全新岚图梦想家入门版便搭载了41.7kWh的动力电池组,相较于腾势D9的20.39kWh和别克GL8插混版的24.4kWh,都有着明显的优势,所以全新岚图梦想家纯电续航在CLTC工况下,可以做到235km,而腾势D9仅有102km,别克GL8插混版也仅有138km,纯电续航的差别,决定着用户出行的便利性,毕竟充电频次也决定着用户体验的舒适度,所以全新岚图梦想家让用户花最少的钱,体验到更长的纯电续航,这也是将用户的需求时刻放在首位。

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同样在动力系统中,三款车型均为插电式混动结构,两种动力的驱动集合,也成了插混车型的一大特点,而在动力性上,全新岚图梦想家系统综合功率高达420kW,系统综合最大扭矩达到840N·m,而腾势D9的系统综合功率仅为221kW,系统综合最大扭矩则为571N·m,别克GL8插混版系统综合功率为292kW,系统综合最大扭矩为580N·m,所以从参数上可以知悉,全新岚图梦想家动力最强,零百加速仅需5.9秒,动力体验上,全新岚图梦想家>别克GL8>腾势D9。

所以在出行的配置和舒适度上,全新岚图梦想家即便是入门版,并且售价比另外两车均更便宜的背景下,仍旧做到了将车上的每个座位的舒适度都尽量拉满,无论是电动调节还是三排座椅的调节方案上,均是最优、最丰富。

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新能源时代,智能化也成为了行业的必争之地,笔者认为,新能源MPV出行的智能化尤为关键,毕竟对于长途接待出行时,如若可以减轻长途出行的驾驶疲劳,无论是对驾驶者还是乘客,其实都有更轻松愉悦的出行体验。

全新岚图梦想家对于智能化尤为看重,尤其是刚刚推出的乾崑版车型中,在智驾硬件中,搭载29个感知智慧传感器,其中更是包括了一颗192线程高精度激光雷达,在体验上,更是支持城区、高速领航辅助驾驶能力,可以完成自动变道、环岛通行、高速施工路段自动绕行以及掉头等行业领先的高阶智驾能力。

因为算法的精进和传感器的高感知范围,在主动安全方面, 全新岚图梦想家乾崑版更是支持4-130kph前向主动安全制动,前向横穿碰撞制动以及异性障碍物自行紧急制动等多重保护措施,加上拥有APA全场景自动泊车、RPA全场景遥控泊车以及代客泊车、泊车代驾、循迹倒车等众多智能驾驶的高阶体验。

腾势D9和别克GL8插混版,虽然也拥有L2+级辅助驾驶能力,但绝大多数的高阶功能无法实现,如:城区领航辅助驾驶、代客泊车、泊车代驾等,这便是全新岚图梦想家对于新能源MPV的绝对领先实力。

全新岚图梦想家成功的原因,便是从根本上以用户角度出发,尽量保证用户用车的需求和体验,这也是为何焕新而来的全新岚图梦想家,可以迅速成为新能源MPV市场的榜首的核心原因。

传统燃油车市场中,别克GL8可谓是当之无愧的MPV王者,而后在新能源MPV时代,腾势D9也曾有过风光之时,但在当下的MPV新格局时代中,这两款产品逐渐褪去光环,尤其是腾势D9上市便遭遇降价处理,GL8从此前加价难求到现在的降价促销,预示着消费者对于产品体验需求的不断更迭,别克GL8没有领悟到MPV新格局的用户需求变化,腾势D9则是无法全面的满足用户需求,故此,两款产品的市场表现逐渐褪去光环。

而全新岚图梦想家能够从市场突出重围,主要原因便是倾听用户声音,了解用户需求,不断对产品进行创新和升级,凭借硬核且领先的产品实力,夺得新能源MPV冠军宝座。