香港国际机场位于离岛区大屿山赤鱲角翔天路1号，是全球重要的航空枢纽之一。2024年11月28日，香港国际机场三跑道系统的正式启用，是对香港作为国际航空枢纽地位的一次重要强化，也预示着香港航空业发展迈入新阶段。这一总投资达1415亿港元的项目，显著提升了香港机场的客运及货运吞吐量，为航空公司提供了更为广阔的业务发展空间。国泰航空作为香港的主要航空公司，积极响应这一变化，通过一系列战略投资与服务优化，推动业务持续发展。
自2024年航季开始，国泰航空在航线网络拓展、机队升级等项目上进行了重大投资。在数码及信息科技领域，国泰航空的投资额度超过了30亿港元，主要集中于人工智能、大数据、创新科技的应用研究。
为了更好地服务内地市场并顺应数字化转型的大趋势，国泰航空在广州设立了内地IT办公室。该办公室的主要职责是为国泰航空提供全球系统开发、分析及其他重点系统提供后勤支援服务。此外，国泰航空正逐步扩大其数码及信息科技团队。预计至明年，团队总人数将达到1000人，其中800人在香港总部，另外200人在广州跟深圳的办公室。
利用AI和科技提升运营效率是其重要的战略方向之一。国泰航空与第三方技术团队合作，引入人工智能技术，对飞机调度、跑道拥堵情况等方面进行了智能化管理。同时数据团队运用机器学习技术，编写了相关算法，并开展了模拟演算。通过将全部的飞机数据放入模型中，系统能够预测每架飞机从一个点到另一个点需要多长时间。这种航班编排方式为中转旅客预留了充足的转机时间，有助于节省燃油、提升飞机的运营效率。此外，国泰航空还使用可视化技术，实时了解跑道每天不同时段的潜在拥堵情况，在编排航班滑行以及安排飞机牵引时避开拥堵点，进一步提升机场的整体运作效率。
在货运领域，国泰货运站成为香港首个利用AI技术与现有闭路电视系统无缝结合的航空货运站。通过与工作场所安全解决方案供应商Intenseye的合作，国泰货运站应用了计算机视觉技术和AI算法，对货场内的安全与保安相关风险进行实时分析与侦测。
值得注意的是，国泰航空还在地面服务方面引入了AI技术进行登机广播，根据航班目的地、乘客主要语言及特定信息实时生成语音播放，避免了人工广播中可能出现的口音差异、语速不一致或语气不连贯等问题。在2025年，国泰航空计划将AI技术应用于热成像监测项目，进一步强化安全监控措施。
随着香港国际机场三跑道系统的正式启用，国泰航空将继续深化AI技术的应用与创新，将其拓展至更多业务领域。通过不断地深化服务创新与技术升级，国泰航空为旅客提供更加优质、舒适和高效的飞行选择。
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