由于到访游艇数量激增，南非正面临码头泊位严重短缺的问题。
本周，南非远洋帆船协会（OSASA）呼吁私营部门帮忙解决泊位短缺的问题，该问题由于游艇旺季相对较短以及开普敦周围游艇流量的增加而进一步加剧。此外，两个即将到来的赛事——世界跨大西洋帆船赛和Oyster World比赛——对南非的海上交通瓶颈问题更是雪上加霜，增加了停泊压力。
开普敦两个主要码头——维多利亚阿尔弗雷德码头和皇家游艇俱乐部——的泊位在今年早些时候就被抢订一空，于是其他游艇只能挤在其他规模较小的滨海游艇码头。
理查徳湾的情况尤其糟糕。对于从印度洋开来的游艇，这里是主要入境港，而且现在还停泊着世界跨大西洋帆船赛的船队。Oyster World比赛的船队正在驶往德班港的途中。
南非远洋帆船协会主席Jenny Crickmore-Thompson在回答记者提问时表示：“到目前为止，我们已经收到了来自227艘游艇的预入境注册，其中大多数会在10月底到11月抵达。我们这里各地的码头和泊位都挤满了，这就不用多说了。”
“维多利亚阿尔弗雷德码头和皇家游艇俱乐部收到的预订单太多了，都应付不过来了。因此，现在的境外游艇有的跟渔船队一起停泊在豪特湾，有的跟海军舰队一起停在福尔斯湾，有的停泊在入口较浅的戈登湾。”
Jenny Crickmore-Thompson还呼吁南非国家港口管理局投资基础设施。据她表示，由于停泊空间紧张，一些前往理查德湾的游艇正在使用一个退化的码头。她说：“德班港和戈登湾都需要疏浚，维多利亚阿尔弗雷德码头和皇家游艇俱乐部都需要扩建泊位——这是容纳游客和游轮的两个关键场所。莫塞尔湾需要一个游艇俱乐部/码头，或是一些系泊浮球，用于防撞和缓冲。”
Jenny Crickmore-Thompson表示：“对于来到南非的环球游艇来说，现在是繁忙的国际巡航季节，而现在还没有到11月底。”（本文作者：Bobby Jordan）
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