12日,揭惠铁路全线第一座通信铁塔成功组立,这标志着揭惠铁路站后工程通信专业进入全面施工阶段。
通讯员 摄
据了解,揭惠铁路是广东省“十四五”规划的一项重点工程,位于揭阳市境内,是客货两用铁路,起于梅汕铁路揭阳站,终至汕汕高铁惠来站。揭惠铁路新建正线88.66公里,全线设有9座车站,设计时速为160公里。
12日,揭惠铁路全线第一座通信铁塔成功组立,这标志着揭惠铁路站后工程通信专业进入全面施工阶段。
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据了解,揭惠铁路是广东省“十四五”规划的一项重点工程,位于揭阳市境内,是客货两用铁路,起于梅汕铁路揭阳站,终至汕汕高铁惠来站。揭惠铁路新建正线88.66公里,全线设有9座车站,设计时速为160公里。
通信铁塔作为移动通信天线的载体,是铁路移动通信系统的重要基础设施,铁塔组立将为铁路沿线安全、稳定、全覆盖的无线信号提供支撑。揭惠铁路站后通信工程共有铁塔26座,本次组建的第一塔位于霖磐站与洪阳站之间,高度为40米,属于单元组合式角钢塔。
为有序推进通信铁塔组立,揭惠铁路公司组织中铁武汉电气化局揭惠铁路5标项目部多次进行现场勘查、多方协调,完成了测量控制点布置、地形测量、地质勘探等工作,并对施工人员进行岗前培训和安全技术交底,保障铁塔组立的安全质量优质稳定,为首座通信铁塔平稳安装奠定基础。
揭惠铁路公司表示,下一步将充分调动施工资源,协调施工场地,紧盯关键施工节点,把控施工安全质量,全力推进站后工程建设,掀起现场施工高潮,助推揭惠铁路建设提质增效。
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