工资、社保暂停发放,销售渠道停摆,同一时间里不断有相关的消息,说的就是极越汽车,这个新晋的汽车品牌竟然在短期内“解散”?
有媒体透露,极越门店的销售还在安排客户试驾,结果就收到“要关门”的消息;有的门店已经打包好物品,并把店内的试驾车锁上,美其名曰:店面升级改造,暂停营业。
相比门店销售,负责极越的网络主播更是整个人“懵了”的状态,最后直播的内容已经跟卖车不相关了,更多是“在线求职”。网友调侃:是不是直播第一次这么多人?
前一阵子,同为国产新势力的哪吒汽车也被多次曝光“扛不住”,母公司合众新能源更是被列为“被执行人”,执行标的911万,而且原来的CEO张勇也下课了,从不被看好到销量冠军,再到降薪欠款,2年时间哪吒汽车就陷入了困局。
不可否认,汽车行业的大洗牌提前到来。不少车企大佬也都说过,未来几年是车企厮杀竞争最激烈的时间,淘汰赛随时开启。
不管是背靠大厂,还是多方合资,都是拿产品说话,有销量才能活下去。在过去的几年间,有相当一大批造车新势力倒下了,比方说前途、高合、天际、威马、恒驰、拜腾、爱驰、自游家等等,如今飞凡、极越等品牌都岌岌可危,能否缓过气来还真不知道。像小鹏、蔚来、智己等曾经陷入过困局的品牌,通过自救的方式又回到了主流市场。
再回到极越身上,从去年12月到今年11月,“一年”的累计销量只有1.4万辆,月均不到1200台,虽然极越07上市后带来一定的销量增长,但11月份整个品牌的销量也不超过2000辆。
说到底还是产品力的问题,极越汽车标榜科技感,但过于超前让消费者无法接受,比方说半幅式方向盘,就连为了安全而中间不转的法系车方向盘都被国人“教育”了;还有屏幕换档、按键转向灯这些反人类的设计,极越是一样没落下。网友:没特斯拉的命,得特斯拉的病。
N点评:有人曾经说过,一旦爆出停摆消息,就很难翻身,至少给不到消费者信心了。这一关,对于极越来说,挺难的,淘汰赛异常激烈、残酷。(文:VITAMIN,图:网络)
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