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12月16日，国内eVTOL独角兽企业华羽先翔宣布鸿鹄MARK1全尺寸工程样机完成了总装下线。据华羽先翔介绍，此款样机是国内首架全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是继美国之后的第二型全倾转旋翼eVTOL工程样机，标志着我国全倾转旋翼技术已达到国际先进水平，填补了国内在全倾转旋翼eVTOL技术方面的空白。
据介绍，鸿鹄MARK1所采用的全倾转旋翼方案是eVTOL行业公认门槛最高、技术最为复杂、应用效果最优的技术方案。在 飞行过程中，全部旋翼既提供升力也提供巡航推力，动力单元可复用，载重比高、性价比高，能够实现更快的飞行速度、更低的噪音、更远的航程、更高的安全性和更低的成本，在未来载人城市交通、货运载物、空中救护等场景应用中具有更好的运营优势。在此之前，全球范围内仅有成立于2009年的美国企业Joby在此技术领域实现了产品突破，国内对这一技术路线的产品成果一直处于空白状态。
作为由“总师摇篮”西工大孵化的eVTOL整机企业，华羽先翔成立于2023年8月，依托于西工大多年来在新型飞机上的前沿探索，以及多个国家级重点实验室的研究，公司成立以来一直聚焦于全倾转构型eVTOL的研发与技术验证，在高性能低噪声螺旋桨技术、适航级三余度飞行控制系统等领域掌握大量核心关键技术，多项技术达到国内顶尖水平。在此次工程样机下线前，鸿鹄MARK1已完成不同尺寸缩比样机超百次全倾转飞行试验，充分验证了全倾转可行性；同时开展了针对各系统系列飞行测试，验证了飞行可靠性与飞行品质，并于2024年10月，参与湖南省湘江通航应急演练飞行，圆满完成飞行任务。
除国家队技术背景加持外，华羽先翔产品研发节奏加快也得益于市场与产业的认可。2024年1月，华羽先翔获得由湖南通航基金领投的天使轮融资，成为湖南省首个eVTOL整机研发制造企业；10月和11月，连续两个月内华羽先翔完成天使+轮和天使++轮累计近亿元融资。今年以来先后完成三轮融资，反映出市场与投资者对全倾转构型eVTOL的信心。
华羽先翔CEO白志亮博士表示：“华羽先翔自成立以来，秉承以终为始的正向研发，聚焦于行业最难但最优的技术路线。从首轮融资到工程样机下线，在短短10个多月的时间里，我们将全倾转旋翼技术推进至全球行业领先地位，对于我们乃至行业具有重大里程碑意义。华羽先翔将响应国家低空经济政策，积极推进鸿鹄MARK1的适航取证工作，加速领先技术成果向产业化应用转化。”
来源：华羽先翔。
拓展视频：Joby在韩国演示飞行
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