台湾省销冠迪爵 125 现身于十月份的工信部目录,预计不久后将上市,据悉,部分经销商处已有现车。
迪爵 125 这一车型并非三阳在国内推出的首款车,早在多年前,三阳就在国内销售过迪爵 125,当时虽被光阳的风头掩盖,但该车凭借良好口碑,以美观耐用著称。
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现款迪爵 125 定位于日常通勤的入门级踏板车,外观简约朴实,储物空间表现出色,其配备 689mm 的超长座垫以及 37.5L 的座桶空间,能够轻松放置两顶半盔,同时还设有前外杯架与挂钩。在配置层面,迪爵 125 搭载了三阳零后仰悬吊系统 A.L.E.H 以及 CBS 联动刹车系统,不过未配备 ABS 和启停等功能。
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动力方面,迪爵 125 配备三阳自主研发的单缸风冷引擎,采用具备 EnMIS 技术的双火花塞点火设计,最大马力可达 9.4 匹,最大扭矩为 10.39Nm,相较于 UY125,马力相近但扭矩表现略优。此款引擎以省油为主要优势,理论百公里油耗可达 1.6 升。
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该车车身尺寸为 17957001095mm,轴距 1252mm,整备质量 102kg,坐高 755mm。
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最后谈谈价格及竞争对手,此款车在台湾省售价为 1.3 万元,预计在国内售价约 8000 元左右。从产品力来看,其定位与铃木 UU 较为接近,主打动力与省油,属于实用型车型,但配置方面较为普通,品牌影响力相较于国内的铃木、雅马哈、本田也不占优势,突破日系三大品牌以及豪爵的市场壁垒存在一定难度。此外,小编对三阳宣称的百公里 1.6L 油耗颇为好奇,其实际表现究竟如何,有待上市后的实测见证。
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