对于国内插电混动市场的普及,比亚迪秦PLUS DM-i可以说是功不可没,另外从9.98万到7.98万,比亚迪秦PLUS DM-i还完成了国内汽车市场从“油电同价”到“电比油低”的市场转变。上市三年多,目前的秦PLUS DM-i依然保持着近3万台的月销量。在工信部最新公布的第390批新车申报目录中,中期大改款的秦PLUS DM-i正式申报。

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从申报信息来看,此次改款外观部分主要是对前脸和尾部造型进行了重新设计,另外还更换了全新的动力系统。新款车型的前脸造型风格和全新的秦L看齐,使用了上下双中网布局,上部中网使用了封闭式的饰板,带有贯穿式的飞翼形镀铬格栅,下部中网使用了大嘴式的轮廓,内部的格栅会有镀铬和熏黑两种风格。全新的大灯造型轮廓更为锐利,内部的光源结构很别致。