星纪元ET增程四驱上市的发布会，现场没有金句，没有官方氛围组，有的是对技术的充分讲解。以至于，有一句自吹自擂的话，现场竟然就悄悄的带过了，我都是写稿子整理照片才看到：黄金增程，天下第一增程。
梳理完发布会，我觉得星纪元ET增程四驱受重视的原因大概有三。
销量能不能达到
问界M7
（
参数
丨
图片
）、理想L6的高度？
品牌能不能站稳“科技新豪华”的定位？
能不能通过星纪元ET增程提振海外销量？
问界M7、理想L6作为增程中大型SUV的代表，那个销量谁不羡慕？现在星纪元ET增程外观、内饰、动力在硬件上有没有PK一把的能力？有，240km纯电，1500km综合续航，百公里加速4.8秒，而且部分硬件有超出。部分配置，如空悬+CDC、NEP城市智驾在26.98万的Ultra版上就有。
销量能不能达到问界M7/理想L6水平的关键，应该还是“科技新豪华”的定位。星途现在自己都分为星途序列和星纪元序列。品牌感怎么营造？发布会现场放置的物料，我看到有卡地亚、莱卡、LV、劳力士这些本质上风马牛不相关的东西，滑雪板放那甚至都协调一些。
整个发布会并没有将现在同价位的增程车型作为对标，都是瞄准BBA、保时捷。尹同跃开场说了句，曾经奥迪的工作经验，让他觉得做豪华品牌可以带动整个产品提升。价格发布前，现场字斟句酌地说了下致敬 奥迪Q7 ，对比了下价格、参数、配置。
发布会上，尹同跃开玩笑似的说，星纪元ET增程的海外销量能不能和国内一样。
说回产品本身，这次四驱版价格区间23.98-28.98 万元，跟问界M7、理想L6大差不大差。我觉得吸引点就是26.98万的Ultra四驱版就带了空悬+CDC，带来了硬件维度上的提升。 至于 深蓝G318 、 阿维塔11 等车型，风格明显不同。倒是eπ008背靠东风，现在销量上看着还不错。 配套政策方面，也要夸两句。
NEP 高阶智驾包三年免费、20 英寸轮毂及马牌轮胎免费升级（Max 版）、电动星动吧台免费升级（Max 版）、数字钥匙免费使用三年。
还有之前其他配置的老车主可以花4999元升级8295芯片，可以免费升级行李箱储物盒、驾驶员下部装饰板、减震器上部密封板。
“天下第一增程”的口号这次是推出来了，最终的评价还是交给消费者和市场。说不定星纪元序列卖好了，奇瑞又单独弄出来成立品牌了呢，我觉得有这个可能。
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