近日冷空气持续来袭
气温进一步下降
广西终于到了被窝以外是远方
早上起床艰难的时候了
看这冰蓝的最低气温图
和我的手脚一样的冰冷
14日08时-15日08时
广西大部最低气温都≤11℃
其中桂北桂东部分地区
最低气温更是只有4~9℃
比如乐业最低气温仅3.4℃
最高气温也只有7.2℃
冰冻感贯穿全天
于是不少骑车出行的驾驶人
纷纷“全副武装”套上“挡风被”
将厚外套或者长外套反穿
通过“反穿衣”的方式挡风
面对寒冷天气的“魔法攻击”
还有人使用“御寒法宝”
戴上了车把式手套
更有甚者
还在车辆上
加装了遮风挡雨棚
将其和车架紧紧“焊”在了一起
这些所谓的“挡风神器”，虽然能在一定程度上帮助驾驶人抵御寒冷，却也存在诸多安全隐患，更容易引发交通事故，广大市民朋友一定不能忽视安全问题。
女子骑行电动自行车超越一辆三轮车时发生轻微碰撞，因无法及时将双手从“御寒神器”中伸出，从而磕掉两颗门牙。
01
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因穿戴“挡风神器”引发的交通事故
加装“挡风被”和车把式手套危险重重
01
限制手部操作，增加骑行阻力
电动自行车加装“挡风被”或车把式手套后，驾驶人的手腕、手臂甚至是手肘处，在用力时均会遇到衣物阻碍，影响手部操作的灵活性，降低了驾驶人对车辆平衡的掌控能力。同时，过宽的“挡风被”会使行驶过程中的风阻变大，导致车辆稳定性变差，雨天更容易发生危险。
02
降低驾驶人自我保护能力
“挡风被”和车把式手套将驾驶人的手部甚至全身包裹住，看似暖和，但实际上严重限制了驾驶人在紧急情况来临时的自我保护能力。当意外事故发生时，驾驶人双手无法及时伸出，很可能直接摔倒在地并因此受伤。
03
容易夹挂或卷入车轮导致事故发生
“挡风被”一般比较宽大，下半部分过长，很容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响交通安全。
04
有火灾隐患
“挡风被”和车把式手套通常使用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物。不少电动自行车在充电时一般都不会特意拆除，这样很有可能引发火灾。聚酯纤维还很容易发生静电，增加了火灾发生的概率。
加装“挡风被”和车把式手套
不仅会影响车辆的安全行驶
而且也违反了相关法律规定
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，自行车、电动自行车等载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。而加装了“挡风被”和车把式手套的电动自行车等载物，很可能已经超出了这个范围。
既然“挡风被”和车把式手套
通通装不得
那在秋冬时节骑车出行
应该如何安全、有效地防寒保暖呢？
骑行时的有效防寒保暖方式
01
佩戴安全头盔
佩戴安全头盔不仅可以起到保暖作用，还能在危险来临时第一时间保护驾驶人的头部，守护出行安全。
02
多穿保暖衣物
面对寒风，最直接最有效的方法还是多穿保暖衣物。但要注意的是，绝对不能反穿外套！“反穿衣”其实和使用“挡风被”大同小异，严重影响驾驶人的操作灵活性，骑行过程中很容易因平衡性差导致事故发生。
03
穿戴骑车专用的分指手套
相较于加装车把式手套，穿戴骑行专用的分指保暖手套更加安全，挡风之余又不影响骑行者操作。
04
穿戴短围巾和佩戴护膝
当气温更低、天气更加严寒时，驾驶人可以选择佩戴长度合适的围巾来进行颈部保暖。切记不可穿戴过长的围巾，否则极有可能在骑行过程中被卷入车轮，从而导致骑行者被拖拽下车受伤。 另外，腿部可以选择佩戴护膝保暖，护膝不会限制驾驶人的骑行动作，且万一发生碰撞或者摔倒，还能保护驾驶人的安全。
交警提醒
为了自己和他人的安全
请不要“反穿外套”
更不要违法加装
“挡风被”和车把式手套
不要为了一时的便利
而拿自己的生命去冒险！
更多服务指南
图文来源：广西交警微发布
审核：林其材
责编：刘汝宁 编辑：吕映 校对：宋业毅
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