12月16日,iCAR V23正式上市,三款车型,指导价:9.98万-13.98万元,将销往全球。
iCAR V23不仅是交通工具,更是汽车文化的具象表达。它身型虽小,却又充满力量感,机械素质在线,还有很强的改装拓展能力,“好看好开,好用好玩”,使得它从亮相开始就收获高度关注,预售更是把系统都给挤爆了,3个小时就收获3.1万订单。
而随着新车上市,如此有诚意的价格,你是不是也迫不及待想要提一辆玩一玩呢?
【天生好改】
iCAR V23拥有让人一见就喜欢的颜值,融合了经典复古与赛博科技元素,方正硬朗的车身造型,未来感十足的前脸,以及圆形LED大灯,都彰显出独特的魅力。
车漆精心调制,采用了智界同款8道涂层水性面中涂工艺。
车身尺寸方面,长4220mm、宽1915mm、高1845mm,轴距2735mm。近1:1宽高比,让车辆更显体量感,而四轮推向四角的设计,也兼顾了视觉上的力量感和用车的通过性。
另外,车辆拓展能力强。车外2个预留AUX控制按键;车内车顶预留安装接口,可螺接pad、净化器等;前排背后挂点,可拓展杯架、桌板、储物盒等;C柱盲窗设计,内部拥有承重拓展平台;尾门10颗外露螺丝,可安装折叠桌板、挂架等。
改装方面,官方提供3种前格栅;车顶预留行李架拓展接口,静态承重200kg;提供多种尺寸和样式的轮辋和轮胎,最大达到21寸。
现场官方还带来了三款官改版,包括机甲性能版、西海岸复古版、老兵致敬版,为车主们打了个样。
【数字智能】
iCAR V23在智能配置方面同样表现出色。2.5K分辨率的中控大屏,尺寸达到15.4英寸,搭载高通骁龙8155芯片,支持车载5G、CarPlay、语音识别、远程控制、全球导航卫星系统等功能,并保留了机械按键。
此外还支持倒车影像、手机遥控泊车、定速巡航等功能,提升了驾驶的便捷性和安全性。
另外,车辆前排采用贯通式设计,左右下车都灵活。座椅皮质包裹,方便清洁。前排座椅均支持座椅加热、电动调节,并且座椅下方还有储物盒设计,空间实用性很高。而7扬声器音响,也将极大提升驾乘舒适性。
【动力操控】
没想到吧,iCAR V23不仅提供后驱,还有四驱版本。后驱版后置单电机,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm,0-50km/h加速4.8s;四驱版则搭载前55kW+后100kW电机,0-50km/h加速3.5s。悬架则采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架,普罗迪夫顶级团队调校,弯道G值0.87,并支持湿滑、轻越野、运动等驾驶模式。
续航方面,后驱版搭载47.28kWh电池,CLTC纯电续航301km;59.93kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航401km;四驱版搭载81.76kWh三元锂电池,CLTC纯电续航501km。标配热泵空调,可以更好的保证用户的体验感。此外,车辆还支持快充,支持3.3kW对外放电,日常用车更省心。
在国内,家用是主流,所以为了冲销量,很多车企都将眼光投向了这个领域,结果就是,市场越来越内卷,产品越来越同质化。其实用户不是不为个性买单,尤其是年轻人,只是他们觉得还不够个性到心趴上。
而iCAR V23,它够个性,改装能力强,每一个用户都可以改装一辆属于自己的车,并且iCAR V23价格也很友好,尤其对还没有“长大”的90后、00后来说,他们爱玩,十万级的价格努努力也能负担的起,刷卡就在分分钟。
所以,你也心动了吗?
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