蔚来新一代旗舰ET9再祭大招，其搭载的先进数字架构是行业首屈一指的有芯有魂、软硬一体的先进架构，构建起整车智能化地基，并决定了整车智能化进化的速度与高度。
为应对智能电动汽车时代整车数据吞吐量大、时延要求高、迭代节奏快等需求，蔚来将整车研发创造性地分为了机械架构与数字架构两部分，构建了一套用户体验驱动、软硬件解耦，支持多品牌、多车型、全球市场并行交付的产品研发体系。其中数字架构定义了一层解耦的计算与通信框架，能够支持智能硬件、操作系统、算法和应用等各层次独立迭代。
具体来看， 蔚来ET9 （ 参数 丨 图片 ）的先进数字架构由大脑——中央计算平台、小脑与脊髓——高效区域控制器、神经网络——高速冗余的通信网络、血液循环——双冗余低压电源、感知器官——超感系统、灵魂和思想——整车全域操作系统六大部分组成，具备强大的算力、超高带宽与极低时延、极致可靠、精准到点的能源管理等特点。在先进数字架构的支撑下，蔚来ET9实现了多项全球首发与同级领先的技术。
面向未来的智能电动汽车，需要从顶层体验目标出发，进行正向定义与设计。蔚来ET9的先进数字架构，不仅能给用户带来更安全、更舒适、响应更快、能效优的体验，同样也能提升新车开发效率、支持多品牌复用与差异化、全生命周期迭代、高效的全球运营与部署。
正是由于先进数字架构作为基础，蔚来ET9搭载了17项全球首发技术，包括神玑NX9031智能驾驶芯片、SkyOS·天枢整车全域操作系统、天行智能底盘、Aquila2.0天鹰座超感系统、全新智能高清投影大灯、全焦段AR平视显示系统、5D动感影院等。数字架构打通了整车智能的底层，能够实现更多全域联动的智能化场景，创造只有蔚来才能实现的体验，智能化的天花板被大幅拉高。
比如蔚来ET9的天行底盘，是全球首个融合线控转向、全主动悬架、后轮转向为一体的全线控智能底盘，与蔚来ET9数字架构极高的可靠性与高承载性密不可分。数字架构的多重冗余保障，确保了中国首个通过认证的线控转向系统量产上车。同时，蔚来在中国首个实现了正向建立和定义48V电源系统的设计，支持全主动悬架全场景电源可靠运行。
再比如蔚来ET9实现了行业首个跨域融合的全链路影像系统，是因为蔚来ET9在芯片、图像信号处理器、图像处理算法、整车全域操作系统全部实现自研打通，才能让车载影像达到了新的高度。
从行业角度来看，蔚来ET9先进数字架构代表了中国车企已经在智能电动汽车关键底层技术上实现了行业突破，将助力中国汽车在全球产业中的竞争力持续提升。而对于消费受众来说，能够得到更安全、更舒适、响应更快、能效更出色的产品体验，这样的旗舰级产品才能体现出更高的价值意义。
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