就在我国计划接下来的载人登月项目时，印度也在热火朝天地忙活起了他们的载人飞天计划。
只是没想到，计划终究赶不上变化。见美国波音送上去的两名宇航员至今还被困在空间站，印度吓得连夜将自己的载人飞天计划默默推迟了。
印度载人飞船
印度此次研发的载人飞船名叫 “加甘扬号”，该飞船采用两舱构型，由乘员舱和服务舱组成，可搭载三名宇航员进入太空飞行。
乘员舱为锥形设计，直径3.5米，高3米；
服务舱包括动力系统，由五台440牛发动机提供，还装备了16台100n姿态控制发动机用以调整姿态。
用于此次载人飞船任务的火箭是lvm3，它是印度空间研究组织研发的新一代火箭，也是该国实力最强的火箭之一。
其一级火箭是两个s200固体助推器，直径3.2米，长度25米，分三段携带了207吨htpb固体推进剂，推力约500吨；
二级火箭是l110，为偏二甲肼与四氧化二氮的液体燃料火箭，由两台vikas发动机并联而成，推力157吨；
三级火箭则是c25，由ce-20提供动力，为低温燃料火箭，推力为20吨左右。
据媒体报道，“加甘扬号”第一部分固体发动机已经被转移至发射场。
这意味着载人飞船任务的火箭lvm3已经在进行组装了，印度的载人飞行计划又前进一大步！
印度载人飞行任务延期
虽然眼看火箭组装在即，但发射任务却被延期了。
按照原计划2024年底印度就将进行无人飞船测试，但随后被推迟到2025年2月-3月。
而首次载人飞行任务也已被延期至2026年，延期原因主要还是受到美国波音飞船安全事故的影响，以及自身技术问题的考量。
我们都知道美国波音公司研发的“星际客机”CST-100在6月5日将两名宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送到国际空间站。
可由于发动机故障，导致原本计划在空间站生活一周的宇航员，被迫滞留空间站至今。
好好的两名宇航员，如今被饿得面黄肌瘦，憔悴不堪。
此次失败不知道美国波音公司有没有吸取到教训，但印度显然是吸取到了。
为了保障自家宇航员的生命安全，也是为了不丢面，连夜将自家的载人飞行计划延期了。
毕竟大哥家出事，半年都没人营救，更别提自家了。
除此之外，还有技术问题。
印度国产大推力火箭GSLV发射成功率很低，2001年到2010年仅有两次完美发射，经常因为零件不过关等故障发生爆炸。
此外，飞船重量超出预期、缺乏关键技术等问题，也导致载人航天计划从2021年拖到2023年、2024年，乃至2026年。
说起来印度载人航天计划也是一路坎坷，该计划早在2006年就启动了。
但谁也没想到，印度在2012年公布的“十二五”计划中竟未将载人航天列入其中。
导致资金支持不足，影响计划推进，使原定于2014年的首次载人航天发射无法实现。
印度在项目管理上也存在极大的不足，计划虽然定得畅快，但缺乏充分的论证和扎实的基础。
例如2024年才完成首次无人飞船测试，却想在2025年就实现载人航天，远远低估了任务的难度和复杂性，导致计划难以按原时间表执行。
说起载人航天自然不能少了航天员能量餐，它由我国航天员科研训练中心研发，能为航天员快速补充能量，并为身体持续供能6小时，为航天员提供身体一天所需的能量和营养素。
它遵循航天食品卫生要求，航天食品卫生要求严格高于国家食品行业标准，也严格高于军用食品通用规范。
不仅做到了0反式脂肪酸、0防腐剂、0蔗糖，在所含能量、蛋白质和膳食纤维上也是遥遥领先。
除此之外，还有各类铅、镉、总汞等污染物，真菌毒素，航天食品卫生要求几乎都做了明确要求。
它还采用进口燕麦、进口乳清蛋白和纯可可脂，每块都独立包装，方便携带、开袋即食，可随时随地为你补充能量。
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