根据中国载人航天工程办公室的最新消息，神舟十九号载人飞行乘组于近日开展出舱活动，这也是该乘组入轨之后的首次太空行走，按照常规的流程蔡旭哲将带领02号航天员宋令东完成首次太空行走任务。
自今年的10月30日完成发射入轨以来，神舟十九号乘组完成了繁忙的任务，在轨飞行时间已经一个半月，马上就要奔两个月了。
在轨期间先后送神舟十八号飞行乘组下行，天舟七号货运飞船的下行以及天舟八号货运飞船的上行工作。完成了太空接快递的重任，按照年初的计划这项工作本来应该由神舟十八号乘组来完成，但是因为超级台风的影响，天舟八号推迟发射近一个月。
那么迎接天宫八号货运飞船的重任就只能由神舟十九号三名航天员来承担，指令长蔡旭哲作为03号航天员曾经执行过神舟十四号飞行任务，这是他第二次进行空间站飞行任务，也是首次担任指令长。
而02号航天员宋令东和03号航天员王浩泽属于第三批次航天员，全部都是首次执行飞行任务，尤其是03号航天员王浩泽，是中国第三位女航天员，同时也是中国首个女航天飞行工程师，因此备受关注！
神舟十九号飞行乘组的首次太空行走大概率是由蔡旭哲和宋令东来执行出舱，航天员王浩泽在舱内控制台进行配合，当然还有地面工作人员一起协助，完成6个月飞行任务中的首次太空行走！
据悉这一次的太空行走主要完成的任务还是空间站碎片防护装置的安装加固，从神舟十七号开始航天员就对空间站进行试验性的修复工作。
没有办法，太空中有点太危险了，并非我们想象中那般岁月静好，大量的陨石碎片和太空垃圾在地球轨道之上，难免就会有些小碎片颗粒撞击到空间站表面，造成那种危害并不是特别大的破损。
当然面对一些尺寸规模较大的碎片垃圾，空间站可以提前进行机动规避，例如不久前国际空间站就连续两次调整轨道高度，为了躲避可能撞击的太空垃圾，国际空间站的轨道提升任务主要是由俄罗斯联邦航天局的进步号货运飞船来完成。
但是面对一些小的碎片垃圾，空间站根本没有办法进行躲避，因为有的时候根本无法发现。就因为如此，中国空间站“天和”核心舱的太阳翼就被碰撞出破损点，神舟十七号飞行乘组太空行走期间就完成了对这些破损点的修补工作。
为了更好地让空间站应对这些太空垃圾碎片的侵扰，从神舟十八号开始便针对空间站外部关键结构和设备进行碎片防护装置的安装加固工作，神舟十八号飞行乘组两次太空行走皆是进行了这项任务。
但是这项任务目前仍未彻底完成，按照中国载人航天工程办公室的最新消息，神舟十九号载人飞行任务计划进行2-3次的出舱太空行走，仍会针对进行空间站的防护工作。
这也意味着神舟十九号首次太空行走，两名航天员将继续安装加固碎片防护装置，这项工作是至关重要的。
面对越来越多、威胁越来越大的太空垃圾，我们没有特别好的办法去应对，一是可以提前变轨规避撞击，但这只能针对太空垃圾碎片较少的情况。二是迎面撞击，这种情况就意味着需要一副好盔甲，现在神舟十九号要进行的工作就是给空间站穿上一个好盔甲，可以更好的抵抗撞击。
其实大家可以看到，随着中国空间站正式进入运营阶段，我们更多的工作就是进行各种太空实验（试验），除此之外便是维护空间站生产的运行，就像是新车需要保养一样，保证让空间站更长久的运行和使用下去。
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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