编者按：农村公路是覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施，对于服务农民出行、增进民生福祉、改善人居环境、促进农业农村现代化具有重要作用。党的十八大以来，在习近平总书记“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”重要指示的指引下，宝鸡市农村公路进入崭新发展阶段。一条公路改变一个村庄，一条公路带动一片产业，一条公路致富一方百姓。十年来，宝鸡市通过创新体制、完善政策，系统谋划、精准施策，持续推动农村公路高质量发展，农村公路的覆盖范围、通达深度、管养水平、服务能力、安全韧性显著提高。
建成一条公路，发展一片产业，致富一方百姓。十年来，宝鸡市坚持把农村公路建好、管好、护好、运营好，高质高效推动“四好农村路”建管养运多元融合、持续协调发展，为宜居宜业和美乡村建设提供了更加坚实的交通支撑。笔者走访了扶风、麟游、金台、陈仓等县区，聆听一个个因路而富、因路而美、因路而兴的感人故事，感受“四好农村路”为广袤农村带来的喜人变化。
跟着产业走 建起致富“快车道”
“我们这儿特别适合种植甜柿子，但以前周围都是土路，想做大产业很难。交通局了解情况后，给我们修了这条路，现在外地客商来运货方便得很，甜柿子自然越卖越火。”金秋时节，笔者来到扶风县天度镇宝鸡乔山农业发展专业合作社，该社理事长任婉婧讲起今昔变化，深有感触。
2015年，天度镇下寨村的农户就准备做甜柿子生意，但那时候当地还是土路，只能通行摩托车，要发展农业产业园，村民心里都没底。为解决当地交通问题，扶风县交通运输局着手修建农村公路，在各部门的大力支持配合下，很快，一条宽4.5米的水泥路便建了起来，这条路的诞生让村民们吃下“定心丸”。2019年，柿子进入丰产期后，这条农村公路派上了大用场，让越来越多的客商云集至此。经过几年的发展，目前，产业园已经从当初的300多亩壮大到如今的1000多亩，并辐射带动周边新建甜柿子生产基地4000多亩，吸纳当地果农800余户，还带动了周边天度镇、召公镇、南阳镇、黄堆村等镇村发展甜柿子产业，实现年净收入300多万元。优质甜柿子不仅卖到了上海、深圳、四川、重庆等地，还远销东南亚。农村公路成了村民产业致富名副其实的“快车道”。
天度镇农村公路助力村民产业致富只是扶风县农村公路建设中的一个生动缩影。目前，扶风县全县农村公路总里程1662公里，公路密度达到253公里/百平方公里，实现了100%建制村通路、通车、通邮的目标，县域内形成半小时交通圈，并于2023年成功创建为“四好农村路”全国示范县。
围绕村民转 架起百姓“连心桥”
位于宝鸡市东北部的麟游县地处山区，农村群众居住较为分散，过去由于交通不便，发展一直受限。农村公路是连接山里山外、实现内连外通的重要枢纽。为解决货运不出村、农资运不进村的问题，近年来，麟游县大力建设农村公路，取得了累累硕果。
“农村公路修到了家门口，地里的玉米再也不愁卖了，每到收获时，这条路热闹得很！”九成宫镇北马坊村村民卢乃林指着门前的农村公路高兴地说。
一条条畅通的农村公路不仅让村民的农副产品不愁外运，还打造出了完备的“路衍经济”。自打修通了农村公路，九成宫镇铁炉沟村按照“关中最美绿道、麟游生态画廊”的发展定位，建成人工湖、小游园、环山步道及观景亭等设施，还建成了窑洞宾馆、民宿，以“一镇一业”“一村一品”“一村一景”发展格局，开发了产业、形成了风景、收获了财富，带动村民户均年增收1万余元。村民们都说，这是农村公路带来的商机。
“四好农村路”不仅要建好，更要管好、护好、运营好。麟游县每年把农村公路提档升级纳入政府民生实事项目，不断加大农村公路养护力度，并将自然生态、产业发展、历史人文等元素融入农村公路建设、管护全过程，探索出“农村公路+产业+旅游+服务”融合发展模式。
时下，麟游县严格落实路长制，县、镇、村相关负责人分别担任三级路长。除了路长，全县还配备了护路员，设立了106个公益性岗位，每个护路员每年收入1.5万元。这些举措极大激发了护路员的工作热情，让农村公路常美常新，村容村貌因路而更美。
挖掘新亮点 筑起“新高地”
近年来，金台区高度重视“四好农村路”建设工作，建成了一条条民心路、安全路、产业路、幸福路。目前，全区农村公路在库总里程已达666.798公里，农村公路与贯穿辖区的陇海铁路、连霍高速、310国道、219省道等铁路公路干线内联外畅，构建起结构合理、等级匹配、安全便捷的交通格局。
为大力开发辖区内的旅游资源，金台区积极探索“交通+旅游”模式，在金硖公路（原省道222连接线）沿线打造特色民居胜利村、非遗文化西府里、七彩花海陵辉村、绿色田园永利村、美丽乡村宝陵村、十里桃花地紫原村等一批美丽乡村典型；立足区域优势，发展都市农业、观光农业、精品农业，红枫大道被提名为省级“十大最美农村路”，六川河、西府老街等乡村旅游线路累计接待游客300万人次；金河镇城郊休闲小城镇、硖石镇全域旅游名镇、蟠龙镇三产融合示范镇连线成面，引来天南海北游客……2023年，全区实现乡村旅游收入3.91亿元，农村公路成了富民强区的自然风景线、生态富民线、人文历史线，更成为服务支撑经济发展的“金台新高地”。
近年来，宝鸡市将“四好农村路”建设纳入全市综合立体交通网规划，实施“农村公路进村‘最后一公里’建设三年行动计划”，累计投资约40亿元，共新改建和完善通村公路8856公里，实现了全市村组通水泥路、村庄街道普遍硬化，农村公路的路网密度和连通度大幅提高，道路交通条件明显改善。截至目前，宝鸡全市农村公路总里程16101公里，其中县道1767公里，乡道1885公里，村道12449公里，全市乡镇通三级路比例达到93.94%，建制村通硬化路率达到100%，成功创建“四好农村路”省级示范县9个、国家级示范县3个，宝鸡市于2022年被陕西省交通运输厅等四厅局命名为“四好农村路”示范市。
在一系列制度、资金、管护力量落实到位的基础上，宝鸡市农村公路路面质量、安全防护设施不断提升，路域环境持续美化。全市“交通+”质量持续提升，凤县“交通+旅游”“交通+产业”，助力万亩花椒园、苹果园发展，更多农副产品走向全国；眉县、岐山县、扶风县“交通+产业+旅游”让宝鸡的擀面皮、臊子面行销全国，销出国门，猕猴桃成为宝鸡名片；麟游“交通+产业”模式，初步形成煤炭循环利用产业链，订单农业让不能外出打工的群众在家门口实现就业。
如今，沿着“四好农村路”行走，十年发展，成果历历在目，乡村巨变、山川秀美，尽收眼底；遥望路之远方，乡村全面振兴美景已越来越清晰。
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