12月16日，长安汽车公布旗下第四代CS75 PLUS Ultra燃油SUV官图。
第四代CS75 PLUS于今年9月上市了1.5T版本，Ultra版将于本月下旬上市，新车最大的特点是设计更运动，并且搭载了2.0T+8AT动力，比三代车型在售2.0T版本有更强的动力和操控体验，同时油耗进一步降低。参考三代车型在售2.0T版本指导价13.99万元起，Ultra版本价格你觉得多少合适呢？
第四代CS75 PLUS Ultra搭载2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390Nm，百公里加速提升至7.3s，极速可达到215km/h。
官方表示，新车采用了智慧能量管理，起步动力提升15%，同时堵车工况和高速工况油耗均有所降低，整车WLTC综合油耗降至7.7L。
标配8AT变速箱，2-8档闭锁逻辑，传动效率达到97%，并且支持终身维护。
悬架采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。整车接近角20度、离去角25度，相比旧款也是进行了优化和提升。
而在设计上，新车采用家族设计设计，在细节上作出调整，比如升级了双边四出排气布局，升级20寸轮辋，规格为235/50 R20。
而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1695m，轴距2800mm，相比旧款2.0T车型，车长增加60mm，宽增加45mm，高降低15mm，轴距增加90mm。
另外车辆成功减重15kg，整备质量1655kg。
而内饰方面，如无意外，将延续第四代1.5T版本设计，搭载10.25英寸液晶仪表屏、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾显示屏所组成的三屏组合，提供怀挡式换挡机构、副驾“零重力”座椅等。
CS75系列是长安汽车的走量车型之一，累计销量已经突破270万辆。今年11月，CS75系列销量31230辆，同比增长40.2%，1-11月累计销量超20万辆，用成绩证明着自己的实力。
虽然当下都在新能源转型，长安也不例外，但能像长安这样能同时守住燃油领域优势的，却并不多，这主要得益于长安汽车长期在设计、核心技术等方面的持续投入。
从2000年左右开始，长安就开始雇佣欧洲汽车设计公司进行合作，一边合作一边学习，并在2003年成立了意大利设计中心，主攻汽车造型设计；在2008年在日本横滨成立日本研究院，专注于内饰设计和工程化研究。
此外，2010年长安汽车即成立长安汽车英国研发中心，开始推进动力系统的研发工作。历时6年，投入超10亿元，于2019年正式发布蓝鲸动力。而长安汽车美国研发中心，则专攻底盘性能和设计。
凭借“五国九地”研发中心之间的紧密协同，为长安汽车提供前瞻性的研发方向和思路。在这样的积累之下，CS75系列设计出众，三大件过硬，加上空间实用性以及不断提升的智能化配置，也越发成为市场的“香饽饽”！
CS75系列是十万级家用燃油SUV绕不开的选择，在此基础上，如果你还追求更极致的动力和操控，那么第四代 长安CS75 （ 参数 丨 图片 ）(图片|配置|询价) PLUS Ultra值得你等待。
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