12 月 9 日，蔚来 ET9 获得工信部线控转向量产许可，率先开启中国线控转向量产新纪元。目前全球汽车市场仅有特斯拉Cybertruck与蔚来ET9搭载线控转向技术，这项技术对自动驾驶意义深远。
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解析下何为线控转向技术。首先要知道传统转向系统依赖机械部件直连方向盘与车轮，力传导虽可靠却存局限。而线控转向是用电子信号与传感器、执行器精妙协作，达成转向指令精准传达。方向盘转动化为电信号，经车载电脑依车速、路况、驾驶模式等要素智能解析，驱动电机精准调控车轮转向角度与力度。
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线控转向消弭机械摩擦与旷量，转向精度与响应速率呈指数级跃升。高速驰骋时，细微指令即稳控行车轨迹；狭窄弯道，灵动转向轻松化解操控难题，为驾驶者呈上随心所驭的操控质感，也为自动驾驶的来临做好准备。
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线控转向能赋予自动驾驶系统更大自主权，规划路径可精准执行，系统协同无间。冗余设计为安全兜底，多传感器与备份系统实时监测，故障瞬切备份或调整策略，如EPS失效时迅速重启或启用备份电机，电子控制单元故障则无缝切换至冗余单元，依备份传感器信号维持转向，确保行车安稳，将自动驾驶安全性与可靠性托举至全新高度，为无人驾驶大规模商用筑牢根基。
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线控转向在蔚来ET9上量产落地，高端车型将率先尝鲜，凭此凸显科技锋芒，塑造品牌前瞻形象；后续降本增效向主流车型渗透，重塑市场格局，加剧品牌竞争与创新角逐，推动汽车产业智能化革新快马加鞭。
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