虽然边三轮设计放到现代来不是这么实用，毕竟没有人会想在拥挤的市区少了便利性更别说停车这个一大难题，但他的设计能够让车辆多出一种截然不同的风味。 但如果你手边有一台本田CT125而且你又很想要让他呈现另一种复古风味，那不妨可以参考看看这组由日本改装工作室Auto Staff Suehiro推出的本田CT125 “Uedi” 边三轮配件！
日本改装工作室Auto Staff Suehiro推出本田CT125 边三轮套件
没有错，这个名为「Uedi」的边三轮是直接装在你的CT125上，「Uedi」这个名字来由是取自意大利语「一起出游」的意思。 边三轮的涂装和车辆本体相呼应，CT125也换上了单座的配置让后方多出了一个载物空间，你也可以直接在后方装商一个后箱让你的置物空间最大化。 对边三轮的乘客而言，乘坐的舒适性大概会是最大的问题，但Auto Staff Suehiro在边三轮装上了一组避震器来提升舒适性，边三轮乘客还可以直接用拉杆来调整避震器预载，相当便利。
直接在CT125装上一组边三轮，涂装也和车辆本身相呼应
边三轮上还配有一组悬挂，并且可以通过拉杆自行调整避震预载
这辆边三轮的配备也是相当多元，除了刚刚提到的避震之外他还搭载了Super Cub Pro的14寸轮胎及鼓刹、方向灯组，装上和CT125车架连接的部分后Auto Staff Suehiro还另外为车辆本体装上引擎护盖。 如果你今天只有单人使用需求，也可以将边三轮从CT125的主车架移除，马上又可以变回一辆单人使用的CT125，嫌麻烦的话也可以将座位直接往前顷来获得更多置物空间，甚至是可以选配一个皮革的座位罩避免雨水灌入。
车架连接处还另外装上了引擎护盖
单人行驶时，也可以选购皮革的座垫套来防止下雨天的雨水灌入
如果你真的很想要三个人一起出游，其实边三轮也是可以容纳得下两个人，但官方自己也是建议两人骑乘的模式。 如果你还想追求边三轮乘客的舒适性，也可以另外选配一组小风挡。 目前Auto Staff Suehiro开出两种不同方案，一种是本田CT125+“Uedi”边三轮套件（103.18万日元，约4.9万元），另一种则是纯边三轮套件（528,000日元，约2.5万元）。
边三轮还提供了小风挡可以选配
Auto Staff Suehiro提供了两种不同版本让车主可以自行选择
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