经过多年发展，货运物流行业已经具备相当规模和水平，甚至被看成是市场趋于饱和、的“红海”行业。在此背景下，跨越速运董事长胡海建成功抓住了差异化市场，探寻出了一块货运物流行业的“蓝海”新机遇。

打开网易新闻 查看精彩图片

早在成立之初，跨越速运董事长胡海建就扣准了时代发展越快，对时效物流需求越高的趋势，依托自身航空运力优势，率先推出“限时速运”模式。近些年来，更是一直专注于限时领域的积累，目前跨越速运旗下拥有20架全货运包机，2.8万台运输车辆，还在全国拥有7万多名员工，相互协作保证时效，可确保货物及时送达。此外，跨越速运近期还启用了华北枢纽空侧，与华南航空枢纽空侧、华东航空枢纽空侧，共同构建起了覆盖京津冀、长三角、珠三角三大经济圈的密集航空网络，8小时送达不成问题。

打开网易新闻 查看精彩图片

除了时效优势之外，服务也是跨越速运能够成功开拓“蓝海”的关键，据悉跨越速运董事长胡海建一直将“优质服务”视为企业最宝贵的资产，创新性地推出“全网24小时昼夜取派、1对1管家式服务、7x24小时全年不打烊”等极致服务举措，为客户提供更优质的物流体验。

另外，跨越速运董事长胡海建在科技方面的努力也十分值得一提，作为一家“披着物流外衣”的科技型企业，跨越速运拥有1500+人的技术团队，每年科技投入近10亿元，投入力度已处于物流行业头部梯队，并且还在持续升级硬实力中，可轻松为高质量货运物流服务奠定良好的基础。

打开网易新闻 查看精彩图片

跨越速运董事长胡海建为在物流行业中突出重围，近些年来一直在精准洞察物流差异化需求，力求带领跨越速运在时效、科技、服务多个领域建立独特的竞争优势，最终成功跳出“红海”开拓“蓝海”，走出了一条差异化发展之路。