每天“敲诈”中国2亿技术费！中国西气东输工程需要用到美国一款压缩机，于是美国竟趁火打劫开出天价费用，然而没过多久，美国就欲哭无泪了……
那年，国家决定启用“西气东送”工程项目，为的是解决我国东西部能源分配不均的问题，我国的西部地区有着大量的天然气资源，但是西部人口却只占我国的三分之一不到，如果不加以利用，就会放在那里白白的浪费掉，为了能够加以利用这些能源，国家决定启动这个计划。
但是当计划落实到实际操作的时候，却出现了种种的问题，其中最大的就是如何运输，要知道，我国的东西部距离跨度极大，要实现由西向东传输就必须用到加压的技术，而天然气的加压需要利用特殊的压缩机组，这种压缩机组是我国所没有的技术。
在这个行业之中，美国是唯一的龙头老大，他们掌握着核心的技术和知识产权，世界上几乎所有的相关设备几乎都要从他这里购买，可以说是以一己之力垄断了整个行业的发展。
由于技术的垄断，中方不得已向对方商量价格，但是万万没想到的是，他们竟然想要在除机器之外，多索要一份2亿的“技术费”，要知道，工程并非是一次性的，这就意味着只要机器运行一天，中方都需要向他缴纳一笔“技术费”
这简直是趁人之危，面对这样的困境，我国决定自己开发相关技术，用自己的双手去突破美方的技术垄断，而这项任务，交给了一个名叫崔连顺的女生。
彼时的崔连顺正在沈鼓企业担任工程师的职位，而当时国内能够生产制造压缩机的也正是她所工作的企业，这也是为什么她会被任命为研发团队组长的原因。
崔连顺在压缩机这一行业中深耕多年，要说制造压缩机的困难，她是最清楚不过的，当时接到任务的时候，她没有拒绝，而是在政府部门的帮助下尽快的组建了一支属于她的团队，迅速的开始了自己的研发之旅。
“西气东送”是一个庞大的过程，它的中间途径高原、沙漠、草原、丘陵，共计1.5万公里，想要支撑如此遥远、如此复杂的运输，就必须保证这个压缩机的体积足够庞大，而这其中最关键的也是最核心的部分就是压缩机中的叶轮部分。
叶轮可以理解为汽车上的发动机，这个发动机越好，整台车子的运行状况也就越顺畅，同时也能够更加省油。反应到压缩机上，越好的技术力越高的叶轮，就意味着能够提高空气的压缩能力，并且可以在这个过程中不断地重复，它直接影响着机器的性能和可靠性
崔连顺已经沉浸在叶轮的研究之上多年，之前她苦于研发经费的原因没有办法将自己的想法实现，而现在，国家和政府给了她这次机会，虽然只给了她九个月的时间，但是她相信，这件事情一定不是问题。
她明白，美国能够领先全球几十年是有道理的，但她和他的团队成员没有一个怕的，他们心中憋着一团火，那是属于中国匠人自主创新的一团火。
在这几个月的研发里，她和团队的成员几乎不眠不休，他们给自己搭建了一个休息的区域，累了就休息一会，醒来就立马投入到工作中去。
最终，在他们的不懈努力之下，成功的克服了这个难题，顺利的将其运用在了工程之上，与此同时，也让成为了这个世界第二个掌握相关技术的国家。
时至今日，中国秉承着友好互助的国际原则，将这项技术已经运用在世界的各个角落中，这时一次伟大的历史转身，象征着中国技术从此走到了世界舞台之上，相信在不久的将来，中国定会打破重重难关，成功迎来中华民族的伟大复兴。
信源：
压缩机网：大型压缩机叶轮领域专家崔连顺:给了中国在国际压缩机领域与美国竞争的资本
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