慕尼黑德国博物馆门前的Zeppelinstraße是该市最著名的自行车道！这条崭新的400 米长的柏油路花了380万欧元，引起了社会关注：人们议论纷纷，有人惊叹，还有人摇头。
位于Ludwigsbrücke 和 Corneliusbrücke 之间400 米的Zeppelinstraße路段据称是非常繁忙的自行车交通南北轴线路段。2019年，政府基于绿党、左翼和联邦自然保护联盟等公民倡议对那儿的道路进行了改造，建成了一个超级自行车道。Zeppelinstrasse 上的车行道只有3.5米，比骑行车道窄一米。
打开网易新闻 查看精彩图片
为了打造这一超级自行车道，慕尼黑政府下了血本：投入了380万欧元。而且还专门在路面腾出了80个停车位。搞得居民怨声载道。
打开网易新闻 查看精彩图片
不过，骑行者如果认为自己可以在这儿放飞通行那就错了，那儿还专门设立的一道行人优先的斑马线。
反对“高速骑行道”的呼声
早在这条道自行车道扩建之前，就有居民发起倡议试图阻止该项目，但没有成功。该倡议的一位发言人声称， “我们并不反对骑自行车，但为什么自行车道必须比车行道宽呢？”一位居民恼怒地抱怨 “他们可能认为现在骑自行车的人比其他人都重要。”
打开网易新闻 查看精彩图片
此外许多人对这条街道是否就是骑行者的要道深感困惑。批评者报告说，那儿的自行车交通流量并不像市里说的那么高。新的骑行道反而给很多行人带来困扰，因为许多骑行者不愿刹车，减慢行驶速度。一名差点被撞到的居民抱怨，“真是太危险了！汽车司机还知道在斑马线处停下，但骑行者和货运自行车总是会高速冲过。”
昂贵的政治行动
人们对这条新的自行车道的评论正在两极分化。一些人认为，这是一个没有汽车的自行车友好城市的里程碑，而另一些人则认为，这是绿红市政府典型的政治象征案例。
而事实是：这是一条昂贵、宽阔，而且会频繁引发行人和骑行者冲突的道路。
热门跟贴