除了新车亮相
广州地铁十二号线
又迎来新进展了
近日
地铁十二号线官洲站、赤沙站
完成“三权”移交
正式由建设阶段转为运营调试阶段
这是全线首批移交的车站
此外
小金钟站主体结构顺利封顶
槎头车辆段接触网一次性送电成功
线路完成多项工程节点
土建工程累计完成88%
地铁十二号线
地铁十二号线全长37.6公里，是广州市城市轨道交通线网构架中“X”形对角线中西北—东南向的结构骨干线，线路起于白云区浔峰岗站，串联起白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区，横贯二沙岛、海珠区、生物岛、大学城等主要城区，能有效缓解中心区的交通压力。
△ 以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。
多个节点目标达成
看过来
首批两座车站移交运营调试
随着象征调度指挥权、属地管理权
设备操作维护使用权的金钥匙
从建设单位移交到运营单位
标志着十二号线首批两座车站
——官洲站、赤沙站
顺利完成“三权”移交
小金钟站主体结构封顶
小金钟站位于城市主干道白云大道南
周边环境复杂，建构筑物密集
管线纵横交错，道路交通繁忙
是全线施工组织最困难的车站之一
经过多次沟通协调
在各方的大力支持下
从2023年11月开始基坑开挖
用时6个月完成首块底板浇筑
小金钟站
该站为全铺盖地下两层岛式车站，全长302米，站位处于交通要道白云大道，需多次导边施工。
车站围蔽按照“占一还一”的要求
最大限度减少对交通的影响
小金钟站主体结构顺利封顶
为管线回迁和道路恢复
提供了前置条件
后续将开展
车站内部结构和附属结构施工
十二号线槎头车辆段
牵引变电所1500伏馈线相继合闸
接触网一次性成功送电
标志着槎头车辆段
正式进入接触网带电状态
为后续电客车的调试及接触网热滑试验
提供了坚实的电力保障
接触网是地铁电气化工程的主构架，是沿地铁线路上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，接触网送电是地铁新线建设中的一个关键节点，也是确保设备按时进入联调联试阶段的重要前提。接触网送电是将35千伏的高电压通过牵引变电所转换为1500伏的直流电，并将其输送到地铁线路上的接触网上，从而为地铁列车的运行提供必要的动能。
后续
槎头车辆段将稳步推进
接触网热滑试验相关工作
确保顺利开展联调联试等工作
最新进度
截至目前，十二号线（浔峰岗—大学城南）土建工程累计完成88%。25座车站中，22座已封顶，3座正在进行土建施工；24个区间中，22个已贯通，2个进行土建施工；出入段线已贯通；共有4台盾构机正在掘进。全线20座车站进行机电施工；大学城南停车场、大学城南停车场（含出入场线）至东湖段（不含东湖站）轨行区已“三权”移交，槎头车辆段进行机电施工及调试。
建设进度已近九成
距离新线开通运营的日子
越来越近啦
来源：广州地铁 南方+
编辑：陈若兰 张如燕
审核：廖真怡
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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