26年集结，一生只需去这一次！南极三岛游轮+南美四国自驾51日游|乌斯怀亚|亚马孙|南极三岛游轮|巴西|库斯科|探险家|自驾|马丘比丘

福克兰群岛、南乔治亚岛 & 南极半岛

注：中国比阿根廷时间早11小时

集合日期：2026年2月22日

集合地点：上海/北京/广州

行程特色

南极大陆最大最远的半岛——南极半岛

世界尽头的英伦小镇——福克兰群岛

南极野生动物的天堂——南乔治亚岛

世界新七大奇迹之——马丘比丘

地球之肺——亚马逊热带雨林

印第安人的圣湖——的的喀喀湖

天空之镜——乌尤尼盐湖

世界五大瀑布之——伊瓜苏瀑布

航程亮点

野生动物爱好者的梦想之旅，亚南极的福克兰群岛(马尔维纳斯)和南乔治亚岛有着全球最独特丰富的生物多样性。海滩上毛皮海豹、象海豹密布，还有数十万对的企鹅，这将是您体验到的最震撼的自然景观之一。我们还将探索这里精彩纷呈的历史，可追溯到19世纪末20世纪初的“南极英雄探险时代”

南极超级粉丝和野生动物爱好者以及摄影师的梦想之旅，搭乘小型专业探险船，超长登陆时间，跟随豪华阵容的专业探险队深度领略南极三岛风景地貌和独特丰富的生物多样性。探索精彩纷呈的探险历史，致敬百年前的“南极英雄探险时代”，探访浓浓英伦风情的斯坦利港，废弃的捕鲸站和伟大探险家沙克尔顿墓地所在地，揭开人类南极探险历史面纱感受“南半球塞伦盖蒂”无与伦比的野生动物密集度，在每个登陆点拥抱漫山遍野的数十万对的王企鹅和海滩上遍布的毛皮海豹和象海豹，可以看到他们交配打斗的场面，这里也是无数海鸟的栖息地。

南极三岛介绍

适合人群

三岛适合一生只去一次南极，时间和预算比较充裕或深度野生动物和摄影爱好者，对王企鹅或南极探险历史(沙克尔顿为主)着迷，想看漫山野数以万对企鹅的壮观场面，喜欢生物多样性和不一样地貌和人文风情。

地貌风景

三岛地质地貌更多元化，还有亚南极群岛所在的南大西洋的洁白沙滩和壮阔海岸线草甸灌木，低等开花植物，大小山脉和后退的冰川，泥沼浅滩和溪流，各种小岛和岸边的海藻等，看上去更缤纷多彩，绿色植被，黄色粉色小野花，红色苔原草甸等都可以看到。

野生动物

南极三岛生物多样性更密集丰富，福克兰群岛可以看到麦哲伦和跳岩企鹅，也有黑眉信天翁全球第二大栖息地，南乔治亚岛登陆点都能看到数以万对的王企鹅和幼崽的震撼高密场面，不同时节会有象海豹或毛皮海豹盘踞挤满海滩，还有难以计数的独特海鸟种类。

历史人文

三岛的人文历史更浓墨重彩，斯坦利港英伦风情小镇有深厚的历史博物馆和英阿战争渊源，不少登陆点都是私人农场，可以品尝英式下午茶;南乔登陆点更是沙克尔顿主题的历史体验，Grytviken有沙克尔顿墓地、教堂和博物馆，还可以挑战沙克尔顿之路在象岛远眺当初他们的临时庇护所

南极探险的正确打开方式

作为一生最重要的梦想之旅，一次最正确的旅行值得认真对待；掌握了南极旅行的知识和常识，你收获的不仅仅是一次难忘之旅，还有人生价值和生命意义的新高度。

一、

最佳时间南半球盛夏造访半岛：晴天几率高，白昼长光线极佳，目之所及都生机勃勃。此时有机会邂逅最丰富的生物多样性，刚破壳的毛茸茸企鹅宝宝，见证幼崽萌动父母喂食的温馨场景，同时半岛须鲸和齿鲸出现的几率渐长，海豹宝宝依旧活跃，海冰渐融，还有机会在世界尽头迎接新年。

二、

中国是南极公约重要签约国之一，南极公约的规则必须遵守；南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人，如果一艘200人的船，需要分2批登陆。在第一批人登陆的时候，第二批人要么在船上等着要么乘坐冲锋艇巡游，而巡游人数也有限制，也就是说：

一艘140人以下的船在南极水域平均每天登陆2次，每次2个小时；

一艘140人以上的船在南极水域平均每天登陆2次，每次1个小时；

因此，南极探险的船只并不是越大越好，在南极旅游日趋白日化的今天，不少以低价游吸引游客的大型船只；甚至有载客人数超500人的巨型游轮，真正的“到此一游”都没做到，下船登陆的机会极少，去南极不登陆，不巡游，无科学讲座，意义何在！

三、

极致探险体验和超深度7天停留：形状各异的壮美冰山和绵密广袤的海冰，尝试冲锋艇登陆海冰，在海冰区更高机会追寻鲸鱼，探秘更多人迹罕至风景如画的海湾和海峡，通过更丰富的科考站登陆学习南极人文历史南极绝不是去看看冰山和企鹅海豹这么简单，如果那样，去青藏高原看到的冰川和连绵雪山更加气势恢宏；去澳大利亚，新西兰，南非，阿根廷以及北欧几国都能看到大量极地动物，还用如此舟车劳顿。每天船上的科学家讲座（中文同声传译），涵盖气候、动植物、探险、生物、环境等多学科；跨极圈狂欢，邮轮音乐会，南极雪盖露营，南极皮划艇，勇敢者游戏--南极跳水等丰富活动，让你每天忙着玩，玩着忙。真正体现了旅行的最大意义和价值--学习中成长，行走中见闻！

四、

中国的富强，值得骄傲，也是你昂首跨出国门的底气；得利也会体现在细微的人文环境和一些小细节上，哪怕整艘船只有我们十一个中国人，占比10%；丝毫不影响每天自助早餐外单独提供热粥和老干妈酱以及腌制嫩姜，中午提供除丰富西式自助餐外的中式炒饭和炒面；

五、

南极稀缺的专业小型轻奢探险游轮：Super 1A的最高抗冰等级更好地支持冰区航行条件，为穿越南极圈提供了最佳条件，升级大船住宿设施，保留小船探险体验，最大化南极核心在岸时光，灵活深入峡湾腹地。

资深领队-蒲团

环球旅行家，超级玩家，小众路线探索者，航拍超级玩家，四川摄影家协会会员、美食达人、伊斯兰教和新疆人文风貌、藏地文化、藏传佛教文化爱好者、越野自驾发烧友(拥有二十年西部自驾经历，驾照A1A2、安全驾车超 200 万公里) 、全球落地摄影自驾，摄影线路设计师、摄影领队、自驾领航，抵达过三极(南极、北极、珠峰) 、用车辙丈量过七大洲近百个国家，用镜头记录世界美景。

百人级轻奢探险船

仓位图

舱位介绍:

标准套房 ▽

18.6 m²，四五层甲板空调，一个方窗电插座(220V/50Hz)
1 个椅子，1 个沙发，(五层甲板房间， 2 个椅子，无沙发)4 个衣橱(保险柜)，1 个书桌，1 个圆桌。

大床(1.8*2m)或双床(0.9*2m)床头柜和桌灯衣架和镜子，吹风机电视，冰箱，电话。

阳台套房▽

21.1 m²，六层甲板空调，带 3.6-5.3 m²阳台，2 个椅子，1 个小桌，电插座(220V/50Hz)，2 个椅子，4-6 个衣橱(保险柜)1 个大圆桌带书桌。

大床(1.8*2m)或双床(0.9*2m)(部分双床连地，不可更换床型)床头柜和桌灯衣架和镜子，吹风机电视，冰箱，电话。

三人套房▽

17.5 m²，四层甲板家庭套房:18.6 m²，四层甲板空调，一个方窗电插座(220V/50Hz)，3 个椅子，4 个衣橱(保险柜)，1 个书桌，1 个圆桌。

三人套房:3 个单人床和 1 个单人床(0.9*2m)床头柜和桌灯衣架和镜子，吹风机电视，冰箱，电话。

休闲区域▽

舱位介绍▽

船上餐食▽

日程安排

日程安排

D1：各地-飞-集合地

住宿：上海/北京/广州

前往集合地，入住酒店，然后自由活动。后续飞行时间较长，建议保证充足的休息。

D2：集合地-飞-布宜诺斯艾利斯

住宿：飞机上

餐食：飞机上

飞行：约30小时

经过休息调整后，乘机前往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。

D3：抵达布宜诺斯艾利斯

住宿：布宜诺斯艾利斯

餐食：飞机上

转机抵达布宜诺斯艾利斯。

D4：布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚

住宿：乌斯怀亚

飞行：布宜-飞-乌斯怀亚，约3.6小时

乘机前往“南美大陆最南端”、 “世界尽头”的乌斯怀亚。乌斯怀亚是世界上最南的城市，距阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 3219公里，但距南极洲却只有800公里，是通往南极的门户。大部分前往南极的游客都在这里登船。

抵达后入住酒店休息，在登船前您有充裕的时间来调整时差。

D5：乌斯怀亚-火地岛

住宿：乌斯怀亚

拍摄地点：火地岛国家公园

今天的时间完全由您自由支配。可自行参观世界最南端的博物馆，阿根廷皮革市场，邮局，银行以及工艺品市场，在这个如童话般的城市，好好的感受下世界最南端的风情。也可以前往火地岛国家公园。晚上我们会召开登船说明会，为您答疑解惑。

D6：乌斯怀亚（登船）

住宿：乌斯怀亚

餐食：登船后船上用餐

上午自由欣赏世界最南端小镇-乌斯怀亚的美丽风景，或者在度假村里休息放松。

下午统一前往码头集合登船。热情专业的探险队和高级船员会迎接我们的到来。举行简明的安全说明会及地理位置介绍之后，接下来是船长的欢迎晚宴。晚饭后，我们可以放松熟悉船上的设施，今夜我们将航行通过比格海峡，经过麦哲伦企鹅，岩鸬鹚和海狮栖息地，细细品味这傍晚航行的奇妙景观。

D7：南大西洋

住宿：船上

餐食：船上用餐

在我们向南航行期间，有很多野生动物观测机会，信天翁，海燕会经常随船。探险队也将在甲板上寻找鲸鱼和海豚。随船专家将开始讲解相关知识，为乘客进行信息量丰富、趣味十足的科普，介绍福克兰群岛和南大西洋的野生动物、历史和地质知识。

D8：西福克兰群岛

住宿：船上

餐食：船上用餐

福克兰群岛最西部的前哨是偏远农场，是已经传承了6代和7代的家族农场。羊群漫步于此，旁边便是黑眉信天翁栖息地，以及跳岩企鹅、王企鹅、麦哲伦企鹅群栖地，头顶盘旋巡视的是条纹长腿兀鹰，还有高地鹅在水边吃草，您将受邀到农场参观，享用美味的蛋糕和热茶。

D9：斯坦利港，东福克兰群岛

住宿：船上

餐食：船上用餐

我们选中斯坦利港，因为它是一个避风港湾，并且可以获得丰富的淡水和泥炭煤燃料。由于大多数商店和服务都是以港口为中心的，所以只需步行就可以好好探索斯坦利港。博物馆，有特色的邮局，大量主打当地制造羊毛物品的商店，以及斯坦利港生机勃勃的酒吧，这些都欢迎着您的到来。您可以在这个小镇里观赏到福克兰群岛的野生动物，包括海港里的海狮，皮氏斑纹海豚和黑白海豚，或者附近的吉普赛湾的鸟类生活。

D10-11：南大洋

住宿：船上

餐食：船上用餐

在我们一路向东横跨南极辐合带并正式进入南极水域期间，我们会有大量的野生动物观测机会。知识讲座会继续，主打内容是南乔治亚岛激动人心的历史和丰富的野生动物知识。

D12-15：南乔治亚群岛

住宿：船上

餐食：船上用餐

南乔治亚岛通常被称为“南大洋的塞伦盖蒂”，当您看到数以千万计的王企鹅、海豹和海鸟时，很容易便理解其中缘由。当我们沿着南乔治亚的背风海岸线一路航行，壮丽的山景，浩瀚的冰川冰山、丰富交织的历史和数量惊人的野生动物会让您惊叹不已。

登陆地点有巨大的象海豹，好斗的毛皮海豹，巴布亚企鹅，信天翁，海燕，贼鸥和海鸥。在这里还能看到成千上万的王企鹅，从毛绒绒的企鹅宝宝到胖墩墩的成年企鹅。我们将参观历史悠久的古利德维肯捕鲸站、捕鲸博物馆、挪威海员教堂、活跃的英国南极调查站，以及伟大的南极探险家欧内斯特的纪念墓地。

D16-17：斯科舍海

住宿：船上

餐食：船上用餐

随着我们进一步向南航行，冰山会越来越多，我们会继续进行信息丰富的演讲展示和野生动物观测。

D18-21：南极半岛和南设得兰群岛

住宿：船上

餐食：船上用餐

我们将探索许多风景如画的海湾和著名的登陆点，航行穿越野生动物丰富的水域，见证雄伟壮阔的海峡。当我们沿着崎岖的海岸线航行时，可以好好欣赏不同种类的企鹅、海豹和鲸鱼，有机会在几个活跃的科学基地和历史悠久的登陆点停留。我们的探险队长和船长将根据实施的天气，冰况和海浪等制定最佳探险计划。

登陆地点可能包括风景如画的纳克港；避风的天堂港，座头鲸青睐的威廉敏娜湾；引人注目的勒梅尔海峡；充满各种野生动物的潘诺拉航道或雄伟的利马水道。帽带企鹅和巴布亚企鹅随处可见，还能经常看见威德尔海豹、食蟹海豹和象海豹和掠夺性很强的豹海豹以及凶狠的南极毛皮海狮在一起休息。各类须鲸和座头鲸在晚季是这里的频繁访客。

D22-23 ：德雷克海峡

住宿：船上

餐食：船上用餐

当我们离开这个神奇的地方，开始北上并再次横跨南极辐合带和德雷克海峡时，我们会继续各种主题活动和野生动物观测。经比格海峡返回乌斯怀亚时，我们会用幻灯片回顾会来庆祝我们探险的结束。

D24：乌斯怀亚(下船) -飞-布宜诺斯艾利斯

住宿：布宜诺斯艾利斯海拔25米

飞行：乌斯怀亚-布宜，约3.6小时

清晨，我们会抵达乌斯怀亚。早餐后下船，结束南极之旅。然后乘机前往乌斯怀亚机场，乘机前往布宜诺斯艾利斯。

南极段结束，开启自驾旅行

D25：布宜诺斯艾利斯-飞-利马

今日南极段结束，乘机返回国内

住宿：利马（秘鲁）海拔154米

飞行：布宜-利马，约5小时

乘机前往秘鲁首都利马，秘鲁首都利马，融合了新旧两个时期的两种不同风格，城市也被划分为新城和旧城。新城象征未来，汇聚了现代化的摩天大楼和博物馆；旧城则代表过去，建筑多为殖民时期所建。

D26：利马市区一日

住宿：利马海拔154米

拍摄点位：圣马丁广场、圣弗朗西斯科修道院、利马大教堂和总统府、武器广场上的大教堂

游览市区的圣马丁广场、圣弗朗西斯科修道院、利马大教堂和总统府等，武器广场上的大教堂是不可错过的景点之一。

利马大教堂（Cathedral of Lima），是一座罗马天主教堂，最初建于1555年，并于1649年完工，之后由于地震受损原因经过多次的修复和重建，但依然保持着殖民地的建筑结构和外观，因建筑和修缮历经多个年代，在建筑艺术风格上也呈现出多元化的特点。

D27：利马-飞-库斯科-热水镇

住宿：热水镇海拔2040米

飞行：利马-库斯科，约1.5小时

驾车：库斯科-乘车-奥扬泰坦博-乘火车50km约1小时-热水镇

抵达库斯科机场，随后前往奥扬泰坦博（Ollantaytambo）-火车50km，1小时-热水镇（阿瓜斯卡連特斯Aguas Calientes）

奥扬泰坦博，它在三四百年前是印加帝国中的一个部落王国，建在乌鲁班巴河旁，群山之中，居高临下，易守难攻。

D28：热水镇-马丘比丘-奥扬泰坦博

住宿：奥扬泰坦博海拔2846米

拍摄点位：印加帝国的“失落之城”马丘比丘

热水镇（阿瓜斯卡連特斯Aguas Calientes）-景区大巴6km-马丘比丘-景区大巴-热水镇-火车-奥扬泰坦博。

顺着印加古道，一路深入安第斯山腹地，登上印加古城马丘比丘，在山巅云间欣赏这被誉为世界新七大奇迹之一的古迹之壮阔，畅想古时印加帝国的辉煌。马丘比丘被称作印加帝国的“失落之城”。20 世纪初，传说在秘鲁安第斯山脉的崇山峻岭中有座神秘古城。除了当地人，它几乎不被人所知。直到 1911 年 7 月的一天，美国耶鲁大学教授、探险家海勒 • 姆宾厄姆三世(Hiram Bingham III)在当地人的指引下，来到了这片完全掩盖在一片厚厚热带树林之下的古城遗址。

D29：奥扬泰坦博-亚马孙雨林

住宿：亚马孙雨林海拔100米

驾车：奥扬泰坦博-马尔多纳多港 490km，约8小时

马尔多纳多港位于南美洲的哥伦比亚，是一个美丽的港口城市。这里拥有独特的热带雨林风光，以及丰富的海洋生态资源。

D30：亚马孙雨林

住宿：亚马孙雨林

拍摄点位：波帕塔日落+夜晚河流

亚马逊热带雨林（ Amazon Rain Forest ，又译亚马孙热带雨林）位于南美洲的亚马逊盆地，占地700万平方公里。

Mshana国家保护区，秘鲁是拥有鸟类品种最多的国家，哺乳动物数量上在全世界排第三位。

D31：亚马孙雨林

住宿：亚马孙雨林

拍摄点位：亚马孙热带雨林

雨林横越了8个国家：巴西（占森林60%面积）、哥伦比亚、秘鲁、委内瑞拉、厄瓜多尔、玻利维亚、圭亚那及苏里南，占据了世界雨林面积的一半，森林面积的20%，是全球最大及物种最多的热带雨林。亚马逊雨林被人们称为“地球之肺”。

D32：亚马孙雨林

住宿：亚马孙雨林

今日继续游玩亚马孙热带雨林

D33：亚马孙雨林- 的的喀喀湖

住宿：普诺海拔3826米

驾车：马尔多纳多港- 的的喀喀湖 490km，约8.5小时

的的喀喀湖位于玻利维亚和秘鲁两国交界的科亚奥高原上，是南美洲地势最高的淡水湖，也是世界海拔最高的大型淡水湖，还是世界上海拔最高的大船可通航的湖泊，是南美洲第三大湖（仅次于马拉开波湖和帕图斯潟湖）。

D34：普诺-的的喀喀湖

住宿：普诺海拔3826米

拍摄点位：的的喀喀湖

的的喀喀湖（Lake Titicaca）西班牙语作Lago Titicaca，湖上的浮岛的的喀喀湖的名称来源于当地的印第安人语言。湖中有52个岛屿，大部分有人居住，最大的岛屿的的喀喀岛上有印加时代的神庙遗址，也是印第安人的圣湖。2023年8月，当地缺乏降雨，的的喀喀湖水位下降。

D35：的的喀喀湖-库斯科

住宿：库斯科海拔3416米

驾车：的的喀喀湖-库斯科 470km，约8小时

库斯科古城位于秘鲁安第斯山脉海拔 3410 米的东安第斯山脉丰饶的山谷中。这里原是印加帝国的最中心，气候宜人，崇山峻岭和葱郁的林木围绕在城市四周。因而又有“安第斯山王冠上的明珠”的美称。

D36：库斯科

住宿：库斯科海拔3416米

拍摄点位：古城、武器广场、库斯科大教堂

库斯科古城、武器广场、库斯科大教堂、圣布拉斯区俯瞰库斯科城景。

在印加帝国统治下，库斯科是一座用巨大石头装饰外部与广场接壤的城镇。殖民者保持着泥瓦建筑的基础，并在此基础上采用了新的建筑结构。数量众多的狭窄的石板街道在印加泥瓦建筑的两个城墙间蜿蜒，就像石头走廊。巴洛克和混血人种的教堂的圆屋顶与城市广场毗邻。离市中心稍远的地方，分布着白色外墙的低矮民居。

D37：库斯科-飞 -拉巴斯

住宿：拉巴斯（玻利维亚）海拔3577米

飞行：库斯科-拉巴斯，飞行约2小时

从库斯科乘飞机前往玻利维亚首都拉巴斯，拉巴斯是玻利维亚实际首都及最大城市。玻利维亚不仅是南美洲印第安文化和传统保留最完好的国家之一，其多样且独特的自然风光更是吸引了全世界的旅行者。抵达后在前往市区游览。

D38：拉巴斯-奥鲁罗-乌尤尼

住宿：乌尤尼海拔3700米

驾车：拉巴斯-奥鲁罗-乌尤尼 520km，约8小时

拍摄景点：火车墓地、盐湖盐雕

乌尤尼小镇旁有一个废弃的火车墓地。19世纪时，乌尤尼是玻利维亚的重要城市，主要把采出的银矿运输到国外，所以这里修建了铁路。

D39：乌尤尼-乌龙尼盐湖-乌尤尼

住宿：乌尤尼海拔3700米

驾车：里程150km，约3小时

拍摄点位：乌龙尼盐湖

乌尤尼盐沼在玻利维亚波托西省西部高原内，为世界最大的盐层覆盖的荒原，有“天空之镜”的美称。边缘有盐场，主要盐场间有公路相通。看盐湖日落

D40：乌尤尼-拉巴斯

住宿：拉巴斯海拔3577米

驾车：里程 520km，约8小时

拉巴斯建在山脊上，位置又高又险，但这里却吸引了许多国际航班光顾目前和许多国际路线连通。拉巴斯处于安第斯高原，拉巴斯年均温为7度，极端最高气温为25度，最冷月7月月均温5度，最热月1月月均温8度，一年全为冬季，因此御寒的衣物必不可少。

拉巴斯的著名景点有蒂亚瓦纳科公园、圣弗朗西斯科大教堂。

D41：拉巴斯市区

住宿：拉巴斯海拔3577米

拍摄点位：拉巴斯老市政厅，最大的教堂和老皇宫

拉巴斯是世界上海拔最高的首都，海拔高度在3250米至4100米之间，城市的中心坐落于玻利维亚高原的峡谷之中，但随着人口的增长，城市也从峡谷慢慢扩张到了更高的地方。

由于地形复杂，原有的公路交通已不能满足人们的需求，所以当地政府修建了世界上最大的城市缆车系统Mi Teleférico。缆车对于我们是旅游交通工具，但在阿巴斯，缆车却是老百姓的交通工具。阿巴斯总共9条缆车路线，蛛网般分布于整座城市，方便人们的出行。缆车路线以颜色分类，价钱3-7元玻利维亚币（跟人民币差不多），价钱跟坐地铁一样。