前些年，人们还调侃海警配备了12000吨级的海警船，因为这两艘大船自从服役以来，都没有做出过什么大事。今年南海形势严峻之际，2901舰冲锋陷阵，以雄赳赳气昂昂的姿态坚守阵地，最后菲律宾败退，也算得上是一次小规模的反击。而这一阵，一个更劲爆的消息传来：海警在903A型补给舰的基础上，下单建造两艘26000吨新船。
就目前来看，两家船厂确实已经在生产建造903A了，一开始还以为是海军追加订单，但随着海警的订单越来越多，所有人都意识到，海军确实不再需要903A了。903/903A系列是当前海军后勤补给舰的主力，目前主要用于满足055、052D、054 A等中型舰艇的需要。
而901型补给舰是两艘航母的主要补给来源，这是因为903设计比较早，它的吨位和补给系统不足以支持航母编队需求。除了辽宁舰最开始没有办法用903A过渡，后来辽宁舰和山东舰出海，都是901伴随的。既然航母和两栖攻击舰都不需要考虑，现役9艘903/903A基本足够了。
903系列是在国内造船业刚刚崛起的时候问世的，属于应急型，从2012年起，903A就在三年之内交付了六艘，难免会出现一些问题。所以，903A第七艘可可西里湖舰，推迟到了2018年才下水，被认为是为了填补最后的空缺，而被排除在了海军的计划之外。
接下来的5年里，为了满足航母的需要，海军继续生产901A，再也没有下单903A。903曾创下国产军用舰艇吨位记录，但如今已不能满足中国海军的需要。像美国海军现役的30余艘远洋补给舰，每一艘都是4万吨以上的“大家伙”。不过903A毕竟是新舰，海军也没有全面扑向远海，短期内缓慢增加901数量就能维持海军目前需要。
既然海军用不上，那海警下单903A的说法自然就变得可信了。一般而言，海警队并不需要在海上进行补给，但凡事总有例外。
虽然现在国内并不需要海警去太远的地方，不过南海对抗的残酷，还是很有必要需要补给舰支援的。由于事发海域往往靠近对手陆地，所以补给十分便利，而我们的船只却离补给基地很远，所以一旦陷入僵局，补给舰的作用就非常重要了。
海警本来也没打算搞这种大型的补给船，但903 A却是国内目前最合适也最成熟的一种。重新设计一款专用的万吨补给舰，可以大大降低采购成本，但设计费用不菲，还需要一段时间用来验证其可靠性。海警配备26000吨级的补给船，虽然看起来很夸张，但也在可以接受的范围内，因为补给舰大部分空间都是空壳，而且在未来二十年内都不会过时。
并且，如果海警队有了补给舰，那就意味着，大吨位海警船的部署速度，以及在恶劣天气下的巡航能力，都会得到极大的提升。考虑到补给舰的快速生产，这种变化大家很快就能见到。
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