12月19日，记者从湖南省水运事务中心获悉，今年来，该中心持续跟踪处置疑似长期逃避监管船舶，目前，全省1850艘长期逃避监管船舶已全部实现动态清零。
长期逃避监管船舶，是指超过一年没有接受现场监督、安全检查和拥有进出港报告记录的中国籍国内航行船舶。此类船舶存在安全质量差、违章概率高、船舶配员不合规等重大安全隐患。
为提升全省船籍港管理水平，维护水上交通安全形势持续稳定，省水运事务中心根据省交通运输厅关于全面加强船籍港管理的工作方案，按照“去存量、遏增量、动态清零”总体要求，督促全省各市州交通运输部门深入推进长期逃避监管船舶动态清零工作。
省水运事务中心相关负责人介绍，为彻底摸清底数、明确责任，今年10月，该中心获得交通运输部海事局的支持，取得了全国海事信息化平台“海事一网通办”中“逃管船”管理模块的使用权限，精准确定了湖南省长期逃避监管船舶的存量数据，并划分管理责任到各个市州，督促有关单位强化工作推进力度。
全省打响长期逃避监管船舶动态清零“攻坚战”。各市州在省水运事务中心的指导下，熟练使用“逃管船”管理模块，对系统筛选出来的长期逃避监管船舶进行分类跟踪处理。针对公务船、加油船、长期停航不作业船等，划定整改期限，推行“尽先整改”要求；针对社会营运船舶，采取走访、电话、短信等多种方式与船舶所有人及管理人沟通，督促其履行安全生产主体责任，规范开展进出港报告、主动申请船舶安全监督等；对于已拆解报废、灭失或逾期不申请办理国籍证书的船舶，依法公告注销其船舶国籍证书。
在此期间，长沙市水运事务中心通过走访航运企业等方式，与船舶相关人员沟通2000余人次，船舶逃管率由原来的53.46%降至动态清零。益阳市水运事务中心积极打造“无逃管船舶”船籍港，对长期逃避监管船舶进行一对一联系指导，共电话联系510余次，为船舶安装进出港报告系统80余次，辖区364艘长期逃避监管船舶全部实现动态清零。岳阳市水运事务中心进一步完善船籍港管理制度体系，建立了长期逃避监管船舶档案，辖区592艘内河长期逃避监管船舶全部实现动态清零。常德市水运事务中心根据长期逃避监管船舶所有人或所属公司，将动态清零工作下放至各县市区，通过各单位间的协同联动，实现辖区596艘长期逃避监管船舶动态清零。
“接下来，我们将继续加强对长期逃避监管船舶的常态化管理，督促各市州定期主动梳理‘逃管船’系统信息，出现一艘、处置一艘，保持动态清零，确保我省水上交通安全形势稳中向好。”省水运事务中心相关负责人表示。
潇湘晨报记者黎棠 通讯员解紫薇
（来源：潇湘晨报）
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