泸州是四川省的地级市，西汉时期是江阳侯国的国都，古称“江阳”，处在黔北和川南的结合部，与贵州习水隔赤水河相望，赤水河号称中国的美酒河，孕育了众多知名的白酒品牌，包括茅台、习酒、郎酒和泸州老窖等。其中，郎酒和泸州老窖都在泸州境内，因此，泸州又享有酒城的美誉。
泸州不但盛产美酒，由于处在贵州、四川和重庆的结合部，拥有特别重要的战略地位，尤其是上世纪三、四十年代，还是抗战的大后方，泸州蓝田机场就是最好的证据，位于泸州市江阳区邻玉街道何家坝村，地处邻玉长江大桥下方，与泸州主城区隔江相望，距离不远，只有八九公里的车程。
泸州蓝田机场是中国第一个混凝土跑道机场，是民国抗战时期的产物，1935年中国航空公司准备开辟重庆到泸州、成都到泸州的新航线，苦于泸州无机场而告终。抗战后期，美国提出愿意帮助修建蓝田机场，中国积极响应，于1945年2月开始筹备，3月17日开工，到6月1日就投入使用，前后只耗时四个月。
泸州蓝田机场规模较大，占地1800百多亩，仅是征地费用就耗资4500万元，共有两条跑道，北平行推机道长400米，南平行推机道长1800米，加上装卸停机坪宽度47米，工程量特别巨大，共有土石方90万立方米，由泸县、隆昌、富顺、江津等七县近8万民工共同修建完成。
泸州蓝田机场是因为抗战需要突击修建的机场，虽然建成时间比较晚，但由于其特殊的地理位置，很快就与印度东北部的汀江机场和昆明巫家坝机场一起成为驼峰航线上三个主要机场。驼峰航线可能大家不熟悉，是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，是抗战期间不可或缺的航线。
上世纪五十年代建国以后，泸州蓝田机场机场先是作为空军某航校的训练基地使用，供初级教练机起降，1986年作为川航首批通航的支线机场，到2017年4月，已开通北京、上海、广州、深圳等18个城市航班，成为四川省第三大航空港。然而，遗憾的是，由于机场紧邻主城区，严重威胁飞行安全，不得已只好搬迁。
截止到今日泸州蓝田机场已经停运8年，也被废弃了八年，但对机场本身来说，在抗战期间功不可没，经济建设时期成绩斐然，算是功成名就。虽然如今被废弃，泸州方面却传出好消息，据说泸州人将利用机场旧址，打造航空博物馆，发展旅游，这对蓝田机场来说，绝对算是功成身不退的好事情，你说是不是？
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