前些天极越员工万字长文《极越闪崩事件复盘》火了，指责极越CEO夏一平存在种种问题，然后极越公关总监徐继业也在个人社交软件上发文回应。
他质疑，极越汽车走到今天，难道老板的问题，任何一个员工都没有责任吗？
我认为极越汽车这位高管的说法也有道理的，其实要反过来想，如果没有极越汽车，这些员工他们会在干什么。
我不认为极越汽车实际运用状况，那些员工什么都不知道，难道这些员工不知道每天公司卖了多少台车吗？或者公司一些经营数据，难道也不知道吗？
如果真的不知道，那说明这个公司的问题真的很大，这些员工根本就是整天在公司摸鱼打酱油的，那这样的员工有价值吗？
极越汽车不是突然倒下的，到底为什么会倒下，其实跟公司CEO没有什么关系，跟所有员工也没有关系，根源在于这个公司的出身，也就是说出生的时候就决定了它的宿命。
公司CEO不可能以一己之力改变公司的命运，因为他只是一个很少股份的小股东，另外两个大股东没有把公司的真正决策权交给他。
也正是极越汽车特殊的“出生家庭”，导致了极越汽车成为一个没有最终负责人的公司，这种公司的治理结构是最要命了。
这会导致公司所有管理层，甚至所有员工都不会有主人翁精神，也不会发自内心把公司的事业当成自己的事业，这种情况下很容易形成一个“硕鼠”结构的管理层或员工体系，就是每个人在这家公司都只想着通过公司的业务为自己捞钱。
极越是否有这样的情况，我认为很大程度上是有，之前不仅有极越汽车离职高管爆料极越管理层存在的采购猫腻，也有极越员工爆料公司内部人员采购环节搞利益输送。
这就是公司没有最终负责人情况下最致命的地方，只要公司不倒，持续有外部资金输血，公司内部形成的“硕鼠”体系管理团队都不会拆台，因为大家只要寄生在这个体系里，就可以持续从公司捞到好处。
在如此卷的造车新势力车圈之下，如果一个汽车公司连实际的最终负责人体制都不存在，那还怎么和其他造车新势力车企竞争，一个“硕鼠”体系团队怎么可能能够和竞争对手竞争。
极越汽车从一开始就没有存在的必要。
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