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在城市化的浪潮中，超过百米的超高层建筑如同春笋般拔地而起，为城市消防灭火带来了前所未有的挑战。目前，消防云梯的最高灭火高度通常不超过100米，且展开时间长、需要较大场地，难以满足现代高层建筑快速灭火的需求。

面对这一挑战，联合飞机在市场需求的驱动下，基于成熟的无人直升机平台，推出了全新升级的消防灭火无人系统装备。这些装备专门针对100米以上的超高层火灾，能够迅速到达现场、快速响应、精准实施高层灭火扑救。在应急消防无人机的技术研发与应用实践的道路上，联合飞机公司不断推陈出新，提出创新战术，丰富装备种类，为现代化应急消防建设开辟了新的局面，引领消防技术向更高效、更智能的方向发展。

消防灭火

大载重共轴无人直升机的显著优势

联合飞机以具有明显优势的共轴直升机构型为主线，把电控共轴旋翼、吊挂运投等核心技术和无人机产品研制的成熟经验，应用到消防灭火作战中，不断创新，以安全易用为导向，于2023年正式推出TD550 消防灭火无人直升机。

相比单旋翼带尾桨构型，TD550发挥共轴反桨构型优势，尺寸小，6.4m旋翼直径相比同量级单旋翼带尾桨无人直升机减小15%-30%；无尾桨功率消耗，在同等发动机功率下，悬停性能更优。TD550最大有效载重200kg，满载续航2h，相比电动多旋翼无人机，TD550载重能力更大，续航时间长，抗风能力强，可同时搭载多种任务载荷设备，任务拓展能力强，提升消防救援任务效能。

在过去两年中，TD550消防无人直升机相继在敦煌、当金山、北京等多地，完成了功能及性能指标的验证试飞，并获得第三方测试报告。它不仅在安徽芜湖首次演练中挂载水带及喷管，还在全国消防日于苏州街头为市民展示了新型消防演习，并在深圳龙岗区上空成功模拟了“高楼灭火”之战。

系统升级

创新消防无人机系统的组合方案

针对地形和气候环境更复杂的区域，结合不同城市的低空基础设施建设规划不同，联合飞机创新提出「无人机+测控储运车+拖车式自主起降平台+任务载荷」的组合方案，突破传统消防作业模式，将运输、机载平台、作业平台等多种功能集合，充分发挥机动能力，全面辅助实战需要。

全新升级的消防无人系统装备由无人直升机、通信中继无人机、侦察无人机、测控储运车、拖车式自主起降平台和任务载荷组成。

无人直升机分系统：

包括无人直升机平台、便携地面站、任务载荷和保障设备。

侦察无人机：

镭影Q20担当主力，能进入作业地区上空实施侦察、监视、运投、照明等多种任务，并能实时传输目标图像等任务信息。具有易携带、易部署、使用灵活、便于维护、速度快、作业距离远、长续航、负载能力强等显著优势。

通信中继无人机：

镭影Q20 具备通信中继和组网功能，实现任务机与地面控制站之间超视距通信功能。具备飞行区域限制功能，可设置允许Q20飞行的区域范围，在航线规划时，对超出范围的飞行航线进行报警提示，锁死飞控系统；在飞行过程中，当接近区域界限时，可在地面站或遥控手柄上报警提示，有防止飞越措施。

运输平台分系统：

针对无人直升机的外轮廓和使用特点，进行适应性调整与改进。

其中，测控储运车具备消防无人直升机运输保障、测控、灭火装置存储功能；
拖车式自主起降平台进行了重点升级配置，具备消防无人直升机运输、存储和快速起降功能，满足快速运输、快速展开、快速起飞和精准返航降落的要求，可大幅缩短无人机系统地面展开时间，拖车接口可至少包含消防车、皮卡车、越野车拖行要求。

任务载荷分系统：

任务载荷分系统可搭载灭火任务载荷（光电吊舱、水枪、灭火弹、载药箱、破窗器）、救援任务载荷（抛投器、强声强光一体化载荷）、通信任务载荷（机载卫通、公网基站、宽带自组网设备、窄带通信基站）和灾情侦测评估载荷（光电吊舱、气体探测仪、五目测绘相机、机载快速三维建模）等。

效能强化

提升在复杂环境下的应用能力

TD550作为通用消防救援无人机空中平台，可部署在无人机起降场，快速飞抵火灾现场，执行任务。在不具备场站部署基础的城市，或城市外的郊区、森林等偏远或复杂地形，无人机系统可由运输平台运载至作业任务区附近，TD550在拖车平台上快速展开，按照预设的航线或通过遥控进行飞行作业，可实现快速破窗和灭火剂喷射，完成灭火作业任务。