12月17日,奇瑞插混轿车奇 瑞风 ( 参数 丨 图片 )云A8L上市,售价10.99万元-14.99万元,限时优惠价格区间为9.99-13.99万元,在全网普遍叫好声中,奇瑞再一次迷失了自我,那么新车产品力究竟如何呢?能提振销量吗?我们一起来看看吧!
奇瑞风云是奇瑞1999年打造的轿车系列车型,后来没有销量,奇瑞直接停产了,2024年1月份奇瑞汽车再次启动奇瑞风云, 风云A8 正式上市,但由于插混轿车市场竞争激烈,几乎被比亚迪汽车垄断,风云A8上市销量就很低迷,月销量不超2000辆,这对于奇瑞汽车的“不客气”来说打击有点大了。
为扭转风云A8销量低迷,奇瑞汽车在2024年3月份又增加了风云A8远航版,售价进一步下调,销量稍有改善,但是月平均销量不超3000辆,在新能源汽车市场火爆的今天,这个销量表现还是难当大任。
纵观11月份插混轿车市场销量,比亚迪旗下插混轿车,无论是 秦L DM-i超3万辆,还是 海豹 06和 秦PLUS DM-i 超2万辆,都是奇瑞风云A8需要仰望的存在。
如果用比亚迪插混轿车和风云A8对比有点欺负奇瑞汽车,我们就用其它品牌插混轿车进行对比,11月份吉利 银河L6 销量为4214辆, 五菱星光 PHEV销量为3641辆,而奇瑞风云A8销量仅有2451辆,风云A8市场表现还是很一般。
奇瑞风云A8L上市这次可以改善低迷的销量吗?我们就从消费者用车角度看下风云A8L的产品力如何?
首先,作为插混车型,消费者最关心馈电油耗,奇瑞汽车官宣风云A8L搭载的鲲鹏混动C-DM5.0,WLTC百公里综合馈电油耗4.2L;再看竞品 比亚迪秦 L DM-i的WLTC百公里综合馈电油耗是3.98L;银河L6的WLTC百公里综合馈电油耗是4.55L。
对比下来,奇瑞风云A8L比银河L6略好一点,但还是比不了比亚迪秦L DM-i,消费者可以根据喜好自行选择了。
其次,都新能源时代了,谁家的插混车型竟然还没有快充口,还真有。奇瑞风云A8L续航70公里版本的没有快充口,比亚迪秦L DM-i续航80公里两款车也没有快充口,而银河L6无论是60公里续航版本,还是125公里版本全部都有快充。
对比下来,奇瑞风云A8L还真是比亚迪的跟随者,照着比亚迪没有快充,学着没有快充,为什么不学吉利银河L6呢?
其三,纯电续航对比,奇瑞风云A8L有70公里145公里纯电续航可选;比亚迪秦L DM-i纯电续航有80公里和120公里可选;银河L6有纯电续航60公里和125公里可选。
三车对比,奇瑞风云A8L作为后来者,中高配145公里长续航略占优势,但低配车型续航还是没有比亚迪秦L DM-i高,这是处处都给自己留提升空间,给竞品机会了吗?
其四,性价比和口碑对比,奇瑞风云A8L限时优惠价格区间为9.99-13.99万元,比亚迪秦L DM-i售价9.98万元-13.98万元,银河L6售价9.98万元-14.98万元。
三车对比,售价几乎一致,但比亚迪秦L DM-i和银河L6作为拥有一定销量和口碑的车型,占有很大的优势,奇瑞风云A8L作为新车还需要多练内功才有机会获得销量。
总结一下:从消费者用车角度来看,奇瑞风云A8L低配车型没有快充,诚意不足,加上馈电油耗、性价比、销量口碑,奇瑞风云A8L在竞品中脱颖而出的机会很小,不出意外还是低迷销量的延续。大家说呢?
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