北京气温骤降,街头行驶的电动自行车上,绝大多数已经加装上了被称作“御寒神器”的电动车挡风被。在北京,使用挡风被会不会被处罚?使用挡风被,是不是更容易引发交通事故?它存在多少安全隐患?使用的时候应该注意什么?
700多辆电动自行车
未加装挡风被的不到百辆
12月17日至18日,在东城区崇文门、磁器口,朝阳区大望桥、双井等路口,记者对行驶中的电动自行车进行了统计。在总共计数的700多辆电动自行车中,未加装挡风被的只有90多辆——这90多辆中,还有相当一部分在车把上加装了厚厚的手套。
双井桥下,正在停车的侯女士对记者说:“感觉今年冬天北京气温比往年高,但是一旦开始骑车,风吹过来立刻就冷了。装上这个东西,的确比之前舒服了一些。”
在崇文门路口,等候红灯的一位骑行人表示,装上挡风被之后,身体动作受到一些限制,但“感觉也没有太明显的不方便”。至于是不是容易引发事故或摔倒受伤,他坦言“没想过,应该不会吧?”
车上没有加装挡风被的电动自行车,现在已经属于“少数派”。市民高先生在小区车棚里解释自己没装挡风被的原因:骑得频率少,距离也不远,所以才没装。“不过你看,就这个车棚里,电动车上还有几个没装的?”对于邻居们的加装行为,高先生并不是很支持,理由则是因为“充电”。
“装上这个东西,车把占据的空间变宽了,你别小看这变宽的一点点,集中摆在充电口,特别占地方。”他说,冬天因为电池续航缩短,充电的频率比其他季节大,而且因为电池引发火灾的新闻较多,很多街坊邻居出于对自己的安全考虑,也更愿意在车棚内充电,但是装了挡风被、厚手套的车子密密麻麻挤在充电口前,一旦回家晚了,连充电的空位都没有。
警方:
暂不处罚加装挡风被行为
“我买了一个挡风被,会不会一出门就被警察拦住罚款?”不少市民都有过这种担忧。
记者从市公安交管部门了解到,目前对于电动自行车改装的处罚,针对的是“加装雨棚”等行为,也就是在自行车上焊接轻便架子,蒙上透明塑料布的行为。警方表示,对于加装挡风被,因为它并没有直接改变车辆结构,在北京市并未列入违法范畴。
多位一线交警称,骑着加装挡风被的车辆上路,确实存在一定隐患,如转弯、加速、刹车等需要操控车把的动作会不如正常情况下灵活,部分严密覆盖全身的挡风被,也使得使用者的下肢活动受限,一旦车辆需要急停,可能导致腿部无法快速支撑地面,提高风险。
但是交警也普遍表示,目前发生的涉及电动自行车的事故中,主要还是因逆行、闯红灯、占用机动车道等明显交通违法行为引发的,单纯因挡风被而导致的事故,很少在日常工作中遇到。
加装挡风被
这些行驶细节要注意
安装挡风被后,行车阻力会加大,操控性降低,与周围车辆刮碰的概率增加。市公安交管局安监处表示,冬季天气寒冷,电动自行车骑行人穿着较为厚重,行动受到一定影响。部分骑行人在车上安装挡风被等保暖装备,也会影响车辆操作的灵活性,存在一定的安全隐患。
市民如果加装此类保暖物品,在出行之前更需要提前检查车辆,确保挡风被不被卷入车轮,车辆灯光、刹车、转向等机件良好。特别需要注意的是,不要携带、悬挂超长、超高、超宽和影响视线、转弯的物品。
在路口转向时,因车辆灵活性降低,骑行人更要注意左右观察,确保安全后再通过。经由人行横道通过路口时,一定下车推行,不可在人行横道上与行人争道,避免车辆与行人发生碰撞。
看看邻居们都在团什么?
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