前言
前有美国对华新能源汽车、科技等领域增加关税的政策，后有欧盟有样学样，也开始对中国提高关税，甚至还是235.6%这样大幅度的提高。
西方国家试图用这种贸易保护的政策来维持国内企业的繁荣，也企图用这种增加关税的方法，来打击中国贸易的发展。
但他们都似乎忘了一句话：如今是经济全球化的发展，就算中国没有了他们的市场，世界上还有很多其他国家的市场。
除了开拓新的市场外，中国企业在研发新产品上也是无敌的，美国、欧盟总不能对中国所有产品都增加关税吧？
再者，如今的中国已经不再是那个“熟睡中的雄狮”，欧盟对华增加关税后，不到1天时间，中国就开启了反制措施。
在这个国际错综复杂的今天，欧盟为何对中国提高关税？
又是针对哪些产品呢？
欧盟对华提高关税
美国是一直致力于反华的行动中，特别是随着经济全球化的发展，中国的影响力在逐渐增强，跟各国的经贸合作也不断增多，中国企业的竞争力也越来越强。
这样强大的中国，让美国的霸权地位受到威胁，因此美国会想尽一切办法来制约中国的发展。
其中一个措施就是提高中国产品的关税，只要中国的产品想要进入美国市场，就必须交更多的税才行。
而且美国不仅自己对华提高税收，还给其他西方国家压力，让他们都对中国发起提高关税的政策。
这不，欧盟在美国的威压下，也走上了对中国制约的道路。
2024年7月19日，欧盟对中国的赤藓糖醇发起了反倾销调查，2024年7月22日公布了结果，更是对中国的赤藓糖醇增加了关税，，税率高达76.9%-235.6%。
这不就是赤裸裸的阻止中国的赤藓糖醇进入欧盟市场吗？
说到赤藓糖醇，它是一种食品添加剂，主要被用在制作饮料中，所以有着广阔的市场。
但欧盟关税增加的那么高，中国企业再出口的话，那在国外绝对没有竞争力，企业基本是要赔钱的。
不出口，只内销在，这无疑降低了企业的销售额，中国的企业家也只能打碎牙齿往肚子里咽。
欧盟除了对赤藓糖醇增加关税外，欧盟对中国制造的电动汽车也要征收关税。
可欧盟一边做着伤害中国贸易的行为，还一边想要跟中国进行贸易合作。
特别是意大利等欧盟国家，跟中国有很多的贸易合作。
欧盟的这类做法，不得不让人说是既想又想。
但在7月29日，我国外交部发言人林剑再次表明态度，关于欧盟对中国电动汽车展开的反补贴调查，中方多次表达了反对立场，合作共赢才的经贸合作的本子，而加征关税是典型的保护主义，不利于欧盟利益的转型和全球气候变暖的问题。
且在中国跟意大利之间的经贸合作，林剑表示这对双方国的人民来说是一件好事。
而欧盟对中国加征关税的地方还不止这些。
2024年7月19日，欧盟宣布对中国生物柴油企业实施临时高达36.4%反倾销关税。
这个消息一出，让中国企业动荡。
要知道，能对生物柴油加征关税意味着生物柴油市场的竞争激烈。
不管是欧盟还是美国，他们只要对中国哪一个产品增加关税，则说明这些产业在他们国家发展的岌岌可危。
可在经济全球化的今天，你越想用这种贸易保护的政策来挽救这些企业，就会加速这些企业更快的死亡。
当然，对柴油加税后，中国企业的日子会变得很艰难，如果出口，则意味着产品的竞争力下降，势必要亏本，如果不出口，只内销的话，业绩一定会受影响，但不至于亏钱。
但面对美国跟欧盟的咄咄逼人，中国也不是吃素的。
所谓来而不往非礼也。
中国反制
在欧盟发出对中国的赤藓糖醇进行加征关税后，不到一天的时间，中国开始了对欧盟进口的不锈钢坯开启了反倾销调查，关税要提高到43%。
要知道，不锈钢的用途也是很广泛的，是建筑、家电、汽车等各领域的重要材料。
关税一提高，势必影响不锈钢的价格，之后也会引起一系列的连锁反应。
很显然，不管是中国还是欧盟，他们所谓的加征关税，无非就是进行的一场经济博弈。
你针对我国的产品加征关税，那么我也会针对你国的产品增加关税。
在这个互相增加关税的博弈中，其实对双方都没有好处，其中国一直主张的是双方可以选择合适的方法而不是增加关税，进行这种贸易保护的办法。
可不管是美国还是欧盟，他们试图用这种方法来拖住中国，阻碍中国的发展。
也想用这种快速直接的方法，来保护本地企业，维护他们如今的世界地位。
要知道闭关锁国才是加速那些没有竞争力企业死亡的因素。
再说欧盟对中国生物柴油的加征，国家也是伸出援手，帮企业家们渡过难关。
国家能源局通过组织开展生物柴油推广应用试点示范，用拓展国内生物柴油的应用场景，探索建立可复制、可推广的政策体系，来增加那些企业的销量，帮助企业暂时应对出口难的问题。
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