福建恒联集团陈钦被举报：诈骗国资10亿、偷逃税款2.5亿|偷逃税|恒联集团|神华集团|福建|税务|税费优惠政策

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“民企勾结央企中交四航局、国企湖北省工业建筑集团有关领导，签假合同，侵吞合作方神华集团国有资产超10个亿，偷逃国家税款超2.5个亿。”

近日，新浪用户“ @控告福建陈钦骗国资”向国家税务总局、审计署、国资委等部门对福建恒联集团有限公司董事长陈钦进行实名举报。

据了解，举报人系福建省顺达航道疏浚工程有限公司法定代表人冯珠茂。其举报称：2012年至2017年间，在福州市连江可门港码头尚未获得审批前，陈钦通过注册福建恒联码头发展有限公司、福建恒发码头发展有限公司、福建联恒集团有限公司等三家公司，对该码头前期基础工程进行施工。在此过程中，陈钦虚构大量工程量，为套取巨额国有资金进行前期准备。

此后，央企神华集团对可门港码头进行收购，陈钦的前期投入（包括虚构的工程量），全部由神华集团埋单。

2012年4月18日，陈钦的福建恒联集团与神华集团共同注册成立国能（连江）港电有限公司（下称“连江港电”），神华占股51%，恒联49%，陈钦全权负责工程建设。

在工程施工过程中，陈钦勾结央企中交四航局，国企湖北省工业建筑集团有限公司（下称“湖北工建”）做资金通道，通过签署大量阴阳合同、虚构合同单价和工程量等手段，将该实际造价只有几个亿的工程，虚报超过20亿，非法套取、骗取神华集团国有资金超过10个亿，偷逃税款超过2.5个亿。

2020年11月，完全达到非法目的的陈钦，将恒联集团在连江港电中持有的49%股份全部撤离。

那么，陈钦是如何勾结中交四航局侵吞神华集团国资、偷逃税款的呢？具体为：

其一、该工程项目表面上通过中交四航局中标，但实际上是陈钦将中交四航局用于合法走账，以此确保神华集团项目资金顺利通过审计。接着，陈钦再以其操控的湖北工建为幌子，转手以原价从中交四航局将项目转包回来。

项目重新回到陈钦手上后，陈钦以不到40%的单价将项目分包给各实际施工单位，虚报约60%的工程量，套取神华集团的国有资金。所有的工程款，都是通过湖北工建项目部账户走账套现，而该项目部账户则实际由陈钦控制。

在此过程中，中交四航局、湖北工建没有实际施工，仅仅是陈钦摆弄的棋子而已，其中湖北工建完全由陈钦所掌控。

例如：仅仅水下挖泥运泥、炸礁清礁一个项目，其2.85亿的工程款当中，就有1.74亿是陈钦虚报的。

虚报工程单价：挖、运泥项目，中交四航局让湖北工建虚报的单价是每立方69.83元，炸、清礁单价每立方391.1元。湖北工建转包给顺达公司之实际施工费用为，挖、运泥每立方23元，炸、清礁225元，仅挖、运泥的单价就虚报了三倍之多。

虚构工程量：关于1#—3#码头泊位挖泥、炸礁项目，中交四航局给湖北工建报账的总价是284621042元（1#-2#码头225328179元+3#码头59292845元），而湖北工建实际向顺达公司支付的工程款是115219890元，陈钦虚报工程款高达1.7亿。

其二、恒联集团、陈钦诈骗侵吞神华集团停工补偿400万。

2012年6—8月，因外界原因造成工程停工，举报人的顺达公司获得停工补偿款460万元，但陈钦却向神华集团骗取860万元，诈骗工程款400万元。

关于陈钦涉嫌的上述违法犯罪问题，举报人冯珠茂已向多个部门实名举报，但至今仍然得不到查处。其中，税务部门的所作所为最耐人寻味。

2019年4月22日、2023年5月10日、2024年3月15日、2024年10月16日，冯珠茂共4次向福建省税务局稽查局举报福建恒联集团陈钦通过侵吞国资获利超10亿，但该10亿元收入未向国家进行纳税申报。如果按照25%缴纳企业所得税，恒联集团和陈钦涉嫌偷逃国家税款高达2.5亿元，因此请求税务机关依法予以查处。但截至今日，税务部门却未向冯珠茂反馈调查处理情况。