重磅！申通地铁已经官宣，上海机场联络线将于近期开通初期运营！
观家地产注意到，机场联络线全长68.6公里。西至虹桥枢纽（虹桥机场+虹桥站），东至东方枢纽（浦东机场+上海东站）。途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站共7座车站，其中地下站5座，地面站2座。
这条时速160公里/小时的市域铁路线，40分钟全程通达，将成为当前上海最快的东西轨道干线。
它是全国首条同时串联“2座机场+3座火车站”的轨交线（通过规划南站支线连接上海南站）。相关阅读：《爆料！上海再酝酿一条地铁》
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观家地产注意到，上海机场联络线南站支线前期方案研究招标！意味着上海南站可以快速连接浦东机场和虹桥机场啦！相关阅读：《一文看懂！上海地铁最新动态》
南站支线已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，需开展南站支线的技术方案研究。
观家地产注意到，根据长三角地区和上海市域相关轨道交通规划，研究南站支线线位方案、建设时序、投资估算等内容，分析论证与国铁的衔接方式，提出相关运营建议方案。形成系统完整的研究报告，研究深度要达到预可行性研究的深度。
进度安排：2025年6月底前完成中期成果；2025年12月底前深化完善成果报告，通过专家评审完成项目验收并提交最终成果。
本项目当前发布两个采购公告和一个终止公告，终止公告的发布最后，原因为“项目时间变更，本公告终止”。
目前尚不确定该项目是否处于招标状态（可能是采购→终止→再次采购）。不过应该可以确定南站支线将在近期启动前期研究。
机场联络线南站支线自三林南站引出，终到上海南站，此前方案中途不设站，可实现本线运营至上海南站及国铁、市域跨线功能。上海南站方向是机场联络线客流的重要来源之一。
本线已由发改基础〔2020〕529号批复，并已完成线位预控。另外，市域铁路高级修基地前期方案研究也开展招标。
为落实上海市城市总体规划有关轨道交通线网规划，结合《上海市轨道交通车辆基地布局专项规划（2017-2035）》，开展市域铁路高级修基地前期方案研究，有利于保障市域线运营、推进资源共享。
结合全市市域铁路车辆基地布局规划研究，对高级修基地选址方案提出既有规划深化、在建车场改造、新建车场落实等规划策略并加强论证。
进度安排：2025年6月底前完成中期成果；2025年12月底前深化完善成果报告，通过专家评审完成项目验收并提交最终成果。
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