最近，由胡塞武装于2月成立的人道主义行动协调中心(HOCC)，发送了一封电子邮件给海事刊物TradeWinds。邮件内容是：胡塞武装正向业内人士伸出橄榄枝，就即将举行的安全与航运会议议程征求意见，旨在为“丰富讨论内容”提供真知灼见。
然而，根据Washington Institute本周发布的一份报告统计，胡塞武装今年已至少对100艘商船和军舰发动了袭击。
讽刺的是，胡塞武装此前曾通过该组织向航运公司和船东发出过威胁，包括今年还警告称，不与胡塞当局合作的船只将被“禁止”穿越红海。这些警告还包括直接威胁——停靠以色列港口的船只将在“被认为适当的”地点“遭到也门武装部队的直接攻击”。
而现在又发邮件给人家邀请人家来参加航运安全研讨会，且征求他们的“真知灼见”。——这是要引蛇出洞么？还是说要直接收保护费，节约弹药，因为弹药紧张了，伊朗供应不上弹药了？
而且，与以往严厉警告的威胁用语不同的是，最新的这封邮件语气明显“温和”了许多。胡塞武装邀请业界参与讨论“红海和亚丁湾航行安全的现状”，以及也门在确保安全通行方面的作用，“在加强合作、讨论共同关心的问题的框架内，您的积极参与无疑将有助于确保本次活动取得成功并达到预期效果。”——很像学术会议嘛，还有“框架”，并且旨在加强合作，共同讨论，而非炮轰击沉。
问题是，谁敢来啊？哪位船长有意见建议要给胡塞武装啊？行业组织目前建议船东不要回应胡塞武装的消息——因为联系胡塞武装是政府的工作，而不是航运公司。
胡塞武装分子不上班不打工不赚钱，只专职打家劫舍，扼守红海和亚丁湾打商船，比如“红宝石”号货轮，悬挂伯利兹国旗，是一艘在英国注册的杂货船。今年2月18日，在曼德海峡附近，胡塞武装发射导弹击中“红宝石”号靠近发动机舱的一侧，导致船体倾斜，接着又发射一枚导弹击中甲板，24名船员全体弃船。事后，胡塞武装发言人叶海亚·萨里阿得意地宣布“红宝石”号被击中了，船体严重受损，有沉没于亚丁湾的风险。胡塞武装还袭击了商船“黄埔号”。
面对胡塞武装时不时袭击商船的行为，欧美也颇为头疼，欧洲甚至发起了红海行动，轮流派护卫舰保护商船。
胡塞武装背后是伊朗。美国几次指责伊朗为胡塞武装提供武器。美国中央司令部曾在社交媒体上称，美国海军“于1月28日在阿拉伯海的一艘货船上缴获了来自伊朗并运往也门胡塞武装控制区的先进常规武器和其他武器援助”，这批货物包含200多箱导弹部件、爆炸物和其他装置。
如今，胡塞武装突然要举行所谓航海安全研讨会，估计是因为这两天被以色列痛揍了，19日，以军动用数十架飞机轰炸胡塞武装控制的地区——萨那以及荷台达港、塞利夫港和拉斯伊萨港等，摧毁了胡塞武装包括港口、燃料库、发电站以及海军拖船在内的目标，胡塞武装所有活动都已“陷入瘫痪”。——而伊朗又被以色列死死看住，无法给它运送武器。而且在特朗普政府明年1月上台后，预计将采取更为强硬的打击胡塞武装的政策。
胡塞武装面临被以色列消灭，所以突然出了个这么个“斯文”的不符合其身份的招数——召开航海安全研讨会，这是像开研讨会的主吗？
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