12月22日全国95,92号汽油“跌破7.43元/升”，下次油价涨幅下降中|原油|国内油价|国际油价|汽油

免责声明素材网络侵权必删图文/超人强编辑/超人强

“油价跌破7.43元”，为什么大家还是开心不起来？

今年国内油价的走势，确实给人一种“过山车”的感觉。从上半年的暴涨到下半年的一路回落，最后全年居然还能收个“净下跌”，听起来倒是挺励志。不过，现在的油价虽然跌破了7.43元/升，但说实话，大多数车主恐怕并不会因此欢呼雀跃。因为每次去加油站，钱包的委屈都在告诉我们一个事实：这点降幅，真不够看。

全年油价下跌约130元/吨，平均每升便宜了0.12元。听起来好像还不错，但给车加满一箱油，才节省6块钱。6块钱能干嘛？一杯奶茶的钱都差点不够，喝都喝不到一口“油价下降的甜头”。更别提动辄月供几千的车贷，再加上保险费、停车费，这点降幅对大部分车主来说，根本不起波澜。

当然，很多人会说，降总比不降好吧？这话没错，但问题是，这一年来的“降”真有我们想象中那么实惠吗？上半年油价连续暴涨，一度涨了960元/吨，可下半年跌了多少？还不到涨幅的一半。这种先抬高再缓慢回落的套路，就像电商的“先涨价后打折”，好像给你优惠了，实则掏钱的速度从没慢过。

更关键的是，国内油价的涨跌还得看国际油价的脸色。最近，美国WTI原油和布伦特原油的价格虽然有所回调，但整体波动都不大。国际油价的这点“小心思”也挺有意思：一边是美元走软，按理说对油价是利好的；另一边，美联储又释放鹰派信号，让市场对降息预期降低，对油价形成压制。就像一场拔河赛，双方都不愿松手，最后大家都卡在了一个不上不下的区间。

至于国内方面，今年油价调整25次，呈现出“9涨、9跌、7搁浅”的模式，表面看起来挺平衡的，但每次的“搁浅”都让人心情复杂——一旦国际油价涨起来，这搁浅就是悬在头顶的利剑；一旦国际油价跌了，搁浅就变成大家最不想听到的词。

说到2025年油价的首次调整，预测涨幅是55元/吨，换算下来就是每升可能涨0.04元。听起来好像也不多，但这仅仅是预测而已。本周国际油价又跌了2%，这涨幅或许会进一步缩小，甚至转为下跌。有人可能会问：那是不是接下来加油就更便宜了？别急，这还是未知数。毕竟油价的“变脸速度”谁也说不准，今天还在讨论会不会跌，明天可能就“猝不及防”迎来一波上涨了。

总的来说，2024年的油价虽然收了个“跌”的尾，但这“跌”真不够解渴。车主们的负担依旧不小，尤其是通勤成本、物流成本，仍在无形中压着大家的钱包。未来油价的调整方向，依然要看国际市场和国内调控。大家唯一能做的，就是盯紧油价的动态，在涨跌中寻找些许喘息的机会。今日油价(12月22日)92,95,98汽油与0号柴油请看下方油价列表