必须承认，在中国汽车市场，合资品牌曾经如日中天。

凭借着成熟的技术和品牌积淀，加上中国市场的广阔需求，在燃油车时代，合资品牌长期占据国内乘用车市场50%以上的销量份额，最多的时候，合资品牌的市场占有率接近70%。

但2024年有一个严峻的现实是，合资品牌销量和份额继续下滑，主流合资品牌今年在中国市场的销量份额已经降至不到40%。

如果从1984年第一家合资车企（北京吉普）正式营业算起，到今年（2024年），刚好已经是40载春秋，“四十不惑”的合资品牌却普遍遭遇了严重的“中年危机”。

不过，丰田，似乎是个例外。

根据行业发布的最新销量数据，2024年11月，丰田品牌在国内乘用车市场零售销量同比增长10.99%至15.7万辆，其中广汽丰田超过6.74万辆，一汽丰田超过9万辆。

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