稀土对于现代科技的发展来说有着非常重要的影响，虽然平时看起来不起眼，但实际上稀土材料在航空航天、芯片半导体、隔热材料、电池等多个领域都是至关重要的原材料。在全球稀土市场当中，有大量的稀土来自于中国市场的出货，部分稀土材料我们甚至拿下了全球市场80%以上的市场份额。
在全球范围之内，我们的稀土产业链发展十分迅速，不仅拥有着丰富的稀土矿产，同时还掌握了先进的稀土开采、冶炼、精加工等技术，在相关设备等领域也表现出色。从市场份额来看，全球有超过70%的稀土来自于中国出口。
蒙古国的稀土资源同样丰富，近年来积极寻求国际合作，特别是与印度展开合作的意愿日益显露。蒙古国与印度就通过铁路直接运输稀土等矿产资源展开了探讨，这一计划使得蒙古国与印度之间的合作关系更加紧密。蒙古国寻求新的合作伙伴，希望借此推动国家经济发展，同时也得到了印度等国家的积极响应。
据报道，4月9日，印蒙双方宣布就两国建立空中直航航线问题达成了一致。此外，两国还一致同意成立联合工作组，研究印蒙间包括稀土、焦煤在内矿产品铁路直达的问题。
也就是说蒙古准备向印度运送稀土和一些矿产资源，换回印度的其他物资或者直接换成美元，目前来说蒙古是这样打算的。
但是，谁都清楚蒙古的地理位置夹在中俄之间，印度正好在我国的西边，想要和印度做交易，更加离不开过境中国。
目前，从蒙古前往印度的物流主要路线有三，不是经过俄罗斯远东至中亚、伊朗，再由海路抵达印度，就是通过中国的新疆或内陆港口，利用中国的海港、巴基斯坦的拉合尔或绕行东南亚的缅甸。显然，通过中国的路线在物流成本上更具优势，而这些路线都在中国的影响范围内。
此外，就算蒙古和印度决定开启直航服务，根据《外国民用航空器飞行管理规定》，这一行为仍需得到中国民航部门的批准，前提是必须遵守中国法律并接受中国的安排。所以蒙古已经提前和我们打了招呼。
在约见印度大使的前几天，蒙古总理奥云额尔登再次找到中国大使，和我们深度谈了具体过境条件以及双边合作，而且强调了和我们的优先合作关系。
这一提议的背后，也显示了蒙古想要得到进一步发展的态度与决心。
会议结束前，中蒙签署了关于共同建设跨境铁路桥的协议，为中蒙贸易往来做了进一步的铺设。
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