五菱星光S
五菱星光S现阶段已经开启预售,提供插混、纯电双动力布局,插混车型预售10.28-12.28万不等,共有三款车型,纯电车型有两款,售价分别为12.28-13.28万不等。
定位紧凑型纯电SUV,星光S的定位和刚上市不久的银河E5以及细分市场的经典标杆元PLUS高度重合,基于天舆架构打造而来,长宽高分别为4745*1890*1680mm,轴距2800mm,5座布局,全系后悬架都采用了四连杆独悬,配合前麦弗逊式独立悬架,能够带来相对出色的稳定操控和舒适性表现。
5款车型,插混三款,纯电两款,提供四种外观车色和三种内饰配色,8.8英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮中控屏,搭载Ling OS灵犀智能系统,蓝牙钥匙、整车OTA升级,支持手机远程控制。
插混车型搭载1.5L自吸发动机+电机,最大功率78kW,电机最大功率150kW。百公里亏电油耗3.9L,CLTC纯电续航60/130km,综合续航能超1100km。纯电车型电机最大功率150kW,单电机,神炼电池,CLTC纯电续航510km,支持2C充电,15分钟就能补能200km。
比起元PLUS以及银河E5,五菱星光S上市后门槛更低,优势明显,结合整体不落下风的产品力,理论上会有不错的销量表现。
大众途岳XR
从工信部最新的申报信息中看到了大众途岳XR的身影,新车将于8.30日成都车展上市。
不同于途岳,途岳XR为了更低的市场而来,网传售价将在13万上下,具体信息还要等到月底才能揭晓。
基于MQB Evo平台打造而来,定位小型SUV,外观设计和刚上市不久的途观L Pro相似,只不过尺寸明显缩短,长宽高依次为4355*1762*1605mm,轴距2651mm。车长不算出彩,但是轴距表现还算可以。
12.5英寸全液晶仪表盘+12.9英寸悬浮中控屏,搭载了大众最新的车机系统,地图导航、CarPlay、CarLife以及多媒体应用和OTA等功能都有搭载,保证相对便捷的用车体验。
动力部分,提供1.5L、1.5T发动机,最大功率分别为81kW和118kW,后续还将提供1.5T插混车型,匹配6AT变速箱。
13万的售价对大众的产品架构而言并不算贵,但是结合市场环境来看也没什么优势,锋兰达等合资紧凑型SUV都进入到9字开头区间,途岳XR进入到10万以内可能会复刻一下朗逸XR的成功。
哈弗H9
十年了,全新一代哈弗H9即将迎来换代,新车将于8月正式上市,理论上不会错过成都车展这个曝光的好时机。
全新一代哈弗H9是坦克的同平台兄弟,采用了全新的设计语言,强化硬派越野标签,比如粗壮的横向镀铬饰条组成的格栅,两侧头灯外部方正,内部是圆形LED灯源,侧面线条同样硬朗简洁大方,尾部侧开门设计,带悬挂备胎。长宽高依次为5070*1960*1930mm,提供5/7座两种布局,轴距2850mm,对比老款车型有明显的提升。
内饰升级明显,14.6英寸悬浮中控屏,视觉效果更出色,中控台平直造型简洁大方,带540度全景影像、后排隐私玻璃、座椅通风和加热以及驾驶模式的切换,支持坦克掉头。四驱结构换装TOD+Mlock,并搭载全栈自研全地形系统,全系标配博格华纳TOD适时四驱系统和前后桥差速。
2.0T/224马力发动机峰值扭矩385牛米,匹配8AT变速箱,除此之外,还将提供2.4T/184马力柴油发动机,峰值扭矩480牛米。
有口碑,有情怀,有市场验证,也有品牌支撑,又有实力加持,哈弗H9就差了。
雪佛兰Tahoe
好莱坞电影的常客,以前坊间音译为踏霍,而今将于8.20日上市并且公布售价,官方命名为太浩,预售价65万。
全尺寸SUV,造型硬朗霸气,现在看也不过时,比起十几万二十几万的美系车更有质感,视觉效果更出色,车头宽大方正,侧面保证力量感的同时,立体的腰线又强调了利落干练气息。长宽高依次为5382*2058*1940mm,轴距3071mm。
2+2+3排列的7座布局,中控台依旧是熟悉的美系车风格,层次感丰富,标配了后排监控系统,检测心跳和呼吸等指书,还带全景天窗和多功能运动座椅以及三区恒温空调等配置,Bose豪华音响系统带虚拟环绕声技术。
动力部分,三套动力系统可选,两款V8汽油5.3L和6.2L的发动机,最大马力分别为355/420Ps。和一款柴油流感涡轮增压发动机,国内版本有望搭载2.7T可变缸发动机,最大功率223kW,匹配10AT变速箱。
智界R7
智界R7已经完成了申报,实车谍照也频繁曝光,不出意外将于9月前后上市,或将在30万起。
定位轿跑SUV,跨界风格浓厚,溜背造型设计很有辨识度,线条圆润饱满,有力量杠。加入了后排隐私玻璃和隐藏式门把手等设计。长宽高依次为4956*1981*1634mm,轴距2950mm,5座布局,空间表现有保证。
内饰设计风格和外观呼应,走的都是简约大方路线,三幅式椭圆方向盘,怀挡设计,液晶仪表盘+悬浮式中控屏,中控台布局精简,强调科技感。
动力部分,提供后驱单电机版本和双电机四驱版本,前者最大功率215kW,后者最大功率365kW,全系标配800V碳化硅高压平台,根据申报信息来看,提供三种不同电池组,79.9/80.2/97.7kWh,续航里程从646-802km。后续可能会有增程版本,可以期待一下。
方程豹豹8
不出意外,方程豹豹8将于9月正式上市,并且部分车型可能采用华为智驾系统,感兴趣的朋友们可以多多留意一下。
豹8外观还是家族式设计语言为主,前脸层次感丰富,品牌logo标识嵌入到格栅中,很有辨识度和立体感。长宽高依次为5195*1994*1875mm,轴距2920mm。提供6/7座布局可选,空间利用更灵活多样化,6座后排独立座椅设计,带电动调节功能,7座车型一体式座椅,副驾驶放倒后能和后排链接,满足不同需求。
内饰和外观风格同步,全液晶仪表盘+中控大屏+副驾驶娱乐屏,配四幅式方向盘和游艇挡杆设计,整体视觉效果大气舒展,强调科技感和豪华越野体验。中央扶手后方也加入了双控制屏设计,增加质感和操作便捷性。
动力部分,新车将会搭载2.0TDMO动力系统,最大功率200kW,带云辇-P智能液压车身控制系统。
乐道L60
5月中,乐道L60就进行了首发亮相,预售价21.99万,9月下旬,乐道L60才会正式上市。
定位纯电轿跑SUV,比起跨界风格浓厚的智界R7,乐道L60的造型相对中规中矩,线条简洁大方,小鸭翼等设计细节又增加了辨识度。而侧面和尾部的线条处理以及溜背风格,又有些酷似蔚来EC6。长宽高依次为4828*1930*1616mm,轴距2950mm。
17.2英寸3k高清屏作为中控显示屏,内置乐道OS系统人生m.3623496.Cc/XjfXT.aSp 文学m.723242.Cc/BJyMa.aSp 人生m.323201.Cc/4tBMr.aSp 文学3623496.Cc/XfdqO.aSp 人生723242.Cc/c3Zs0.aSp 文学323201.Cc/FY2hL.aSp 人生wap.3623496.Cc/gUlhG.aSp 文学wap.723242.Cc/rZ5OV.aSp 人生wap.323201.Cc/clpFB.aSp 文学new.3623496.Cc/syWIZ.aSp 人生new.723242.Cc/P0DF2.aSp 文学new.323201.Cc/OoeWH.aSp 人生m.3623496.Cc/1syKR.aSp 文学m.723242.Cc/dOnq6.aSp 人生m.323201.Cc/NUNlr.aSp 。带无线充电功能,配HUD抬头显示,没有传统的仪表盘设计,整体视觉效果更为出色,强调科技感属性。前排座椅可以完全放平和后座链接,后座还支持电动调节功能。
提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置,基于900V平台打造而来,后驱版本最大功率240kW,四驱版本前电机功率100kW,后电机功率240kW,提供555/730/1000km+三种续航版本,最大的亮点还是支持换电。
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