这三哥到底是咋想的？宁愿绕个大弯子，也要避开咱中国的港口，这一操作把蒙古国都给搞懵了。大俄那边是笑得合不拢嘴，多赚一笔过路费，谁不乐意。
这事还得先从蒙古说起，这几年啊，蒙古国成了香饽饽，老美、越南、印度都抢着合作，为啥？还不是因为它家底儿厚，矿产多得是！石油、稀土、金属矿，啥都有。特别是煤炭，储量1620亿吨，占全球的25%。
不光如此，这乌兰巴托的煤炭，那品质更是全球第一，多半都是炼焦煤，这可是炼钢必不可少的玩意。
过去呢，蒙古国主要靠卖煤给咱们赚钱，毕竟咱中国是煤炭消费大户，一年需求量超50亿吨。但谁知，这蒙古不知抽的什么风，去年二月份突然变卦，单方面毁约，还涨价，这不是欺负人吗？
咱中国也没惯着它，果断找了别的供应商，印尼、土澳的煤炭质量也不错，价格还实惠。蒙古国一看，直接傻眼了，这可咋办呢？但很快它又乐了，这财神爷找上门了。
谁呢？印度阿三，想和蒙古来个深入合作，别看印度是全球第二大产煤国，去年一年产了10亿吨媒。可这煤炭质量差远了，以褐煤、肥煤居多。用它来发电是可以，但想要用来炼钢就不够看了。
这三哥呢，钢铁产业那可是全球第二，一年生产1.41亿吨。过去，三哥那炼焦煤主要靠好哥们大俄解决，品质好还实惠。
但是呢，现在三哥可不一般了，经济上红红火火，消费潜力大，生产需求猛，接下来计划新建9座洗煤厂，提高钢铁产能。但是呢，大俄那边产能有限，供应上有点力不从心了。剩下的需求咋解决？三哥寻思寻思，就寻到了蒙古国头上。
蒙古高层那叫一个兴奋啊，这三哥可是妥妥的消费大户啊，一年进口6000吨炼焦煤，又能躺着数钱了。
但新的问题来了，蒙古那地理位置太尴尬了，被中俄俩大国夹着，连个出海口都没有，全靠中俄来帮衬，这煤炭该怎么运到三哥家呢？
按照蒙古那边意思，肯定得走天津港这条黄金通道了，距离近，成本也低，效率还高，每年七成货物就靠着这港口走向世界。
可谁知啊，三哥那边不干了，非得绕开中国这条近道。那就只能往北绕大俄去了。你看，今年7月份莫迪老仙就去了莫斯科，商量着要从蒙古那边运煤，借大俄的道运回印度。普京那边没啥好商量的，立马就同意了。
虽然这事情是定下来了，可咱就想问问，印度这是唱哪出啊？非得舍近求远。说白了，不就是跟中国那点事儿，这三哥一直把咱们当做对手，什么都要和咱们比，对于能给咱们送钱的事情，那是铁定不会干的。
还有啊，这三哥还担心啊，哪天中印有啥摩擦了，咱们这运输通道一关，他们那边损失就大了，所以宁愿舍近求远，和大俄合作。
你说这莫迪老仙咋想的，总觉得避开咱中国就能保平安，自从咱加入WTO以来，在国际上是出了名的讲信用、守规矩，啥时候卡人脖子了？蒙古那煤炭说涨价就涨价，咱也没拿港口说事。毕竟这国际贸易讲究的是互利共赢，大家一块儿发财才是硬道理。
三哥这么搞，最后损害的，可能还是自己的利益。我这可不是危言耸听，三哥想要从大俄那边运煤，现阶段只有俩条路可走。
一条是往东绕个大圈，一绕就是3000公里，搭上西伯利亚这条铁路，直达远东大城市海参崴。可这铁路早就破破烂烂了，想再用起来，得花大力气修修补补。
就算这路修好了，西伯利亚那天气，极寒天气一来，铁路运输就得趴窝。好不容易地儿了，要是港口再结冰，运输直接歇菜了。
另一条呢，是走南北运输走廊，听着挺高大上，其实更麻烦。得经过中亚、伊朗好几个国家，一路上各种手续。这条路线局势也不稳定，万一哪个国家出岔子，线路就断了。
而且啊，蒙俄两国的铁路轨矩还不一样，得来回装卸、换装，又得费时费力，这一来二去的，运输周期拉长，运输成本噌噌往上涨，最后往煤炭价格上叠加，蒙古这煤就别想站稳脚跟了。
有人说了，为啥这三哥怎么不怕大俄那边卡脖子？绕道北极熊，不就等于把自己的经济命脉放在大俄手里了吗？
其实啊，这印俄两国贸易是非常深的，你瞅瞅他们这几年来签了多少协议，油气、核能啥都有，在军事上也是紧密合作，苏-30战机、T-90坦克，那可都是三哥家的中坚力量。
不过呢，莫迪老仙真不怕大俄那边拿捏，为啥呢？人家可是大俄原油的大客户，光是去年就有45%的原油进入印度。
关键是，中俄签的是长期合同，一签就是十年二十年的，这销量稳定，没啥好担忧。可三哥那是猴精猴精的，人家那采购协议灵活，分批次去运油，这样一来，大俄哪里还敢得罪三哥。
万一俩国闹别扭了，三哥转头和中东土豪哥合作了，大俄可就麻烦了，所以你看，大俄主动调低原油价格，不就是要巴结这个大客户吗。
不过啊，三哥费尽心思跑蒙古运煤，也是被咱们给逼的。前几年中澳贸易战，咱们一赌气，不去土澳那边运煤了。莫迪老仙一看，机会来了，立马飞到堪培拉套近乎。土澳正愁煤炭没地方卖，立马表示要加大合作。
所以，凭着这些煤，印度那钢产量是一顿猛增，但今年开始就歇菜了。虽然钢产量增了7.4%，可这炼焦煤进口才涨了2%，咋回事？澳大利亚不卖了呗，那卖给谁了？自然是卖到咱们这边了。
奇怪了，这印度和西方那帮人不是玩得挺好的吗？这土澳咋还抛弃三哥了。没办法，谁叫土澳经济上离不开咱呢，再加上咱们在土澳布局深，运煤的铁路线、港口，大多都是咱援建的，咱有话语权啊，所以这些煤优先卖给咱。
这些年里，咱们借着先发优势，把全世界的港口、资源给占的差不多了，印度想要发展，发现咱们早在全球资源布局上，给它砌上了一堵堵高墙。
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