12月22日，上海轨道交通因设备发生故障，导致了列车运营延误。对此地铁方面公开道歉。

在这道歉信的右下角，盖着一个红色的“致歉信专用”章，引起关注。其实这已经不是上海地铁第一次使用该章了。那么这个章，是否合法呢？笔者认为，应该是合法的，但是不宜经常使用。

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地铁作为城市中人们出行的主要交通工具，其在日常运营中可能出现各种各样的问题，比如设备故障，站点关停，天气影响，甚至是一些突发的事情。这些事一旦发生，势必会给其他乘客的正常乘车带来影响，这时候地铁方面会发布情况，做出解释，并且道歉。

道歉专用章，在程序上来说可以简化审批流程，使信息发布更及时便捷。

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另外，如果说我们因为地铁原因导致上班迟到，那么有地铁发布的致歉信，也可以免除被处罚。至少可以证明我们没有编造理由，确实是地铁原因。

当然任何事都需要分两面看，比如这个“致歉专用”章，如果说长时间高频次使用，可能会让人们觉得地铁方面在处理问题时缺乏诚意，而且没有严肃性。

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总之，地铁方面在使用“致歉信专用”章的时候，也要及时有效的解决问题，并避免类似问题再次发生。至少要让民众感到诚意。

道歉是解决问题的重要部分，但不是解决问题的方式。对于道歉类的公章，千万不能存在“一道了之”的心态，前提还是要把问题解决好。