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早在十年前，就有消息传出法国打算建造新一代航母，但是消息传到了今天，法军依然还是仅仅只有一艘航母。也就是2001年正式服役的“戴高乐”号航母，这艘航母也是目前全球公认的唯一一艘非美国的核动力航母。
然而根据法国国防部公布的消息，“戴高乐”号将会在2040年正式退役，对于法国而言新航母的修建似乎已经不得不提上日程了。
航母有那么重要嘛？
法国现在最重要也是最迫切的问题，其实就是缺钱。为了缓解财政紧张，法国甚至不惜牺牲一部分的地缘影响力。那么问题来了，既然法国这么缺钱，为什么还一定要修建一艘新航母呢？
最直观的原因肯定是因为“戴高乐”要退役了嘛，但是这个理由显然无法服人，毕竟哪怕没有航母日子难道就过不下去了吗？
对于法国而言，没有航母这日子恐怕还真的就过不下去了...
法国是一个大国，哪怕很多网友再不愿意承认，法国也确实是一个大国。法国也自认为是一个大国，至少他们至今依然还在积极的参加各种国际事务。然而航母就是一个大国的标配，中国和美国都有航母，英国也有在建航母，甚至就连俄罗斯和印度都有航母。
英国如今有两艘航母“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号，印度也有两艘航母，可是法国仅仅只有一艘航母。法国的面子完全靠“戴高乐”是核动力航母来支撑的，但是如果法国不在现在开始建造新航母，那么二十年后，法国就没有航母了。
但是英国和印度，恐怕还每个国家都有两艘航母，到时候法国可是真的连印度都不如了。不如印度倒还好，毕竟现在英国也不如印度，但是如果连英国都比不过，那法国人就真的没自尊了。
法国不同于英国，法国现在其实还是有“殖民地”的，在加勒比，南美洲，印度洋和太平洋都有自己的战略支点。在萨赫勒地区更是有着传统势力范围，法国对自己定位不是地区强国，而是全球大国，这一点从其战略布局上也能看得出来。
但是如今马里，布基纳法索和尼日尔这三个西非地区的内陆国，都已经纷纷跳反，退出了法国所扶持的西非经济共同体，创建了自己的“萨赫勒国家联盟”。这还是法国有核动力航母的情况，要是“戴高乐”真的退休了，那还了得？
而且“戴高乐”号本身，其实也存在着致命的问题。
需要解决的问题
说“戴高乐”是核动力航母，其实真的非常的勉强，因为“戴高乐”实在是太落后了，每隔七年就要大修一次，改装以及加装核燃料。而每次大修就是18个月的时间，这18个月就相当于法国根本就没有航母，所以法国其实是急需第二艘航母来做一个填补的。
其实最理想的情况是三艘航母，因为法国在全球铺的摊子这么大，一艘航母未必够用，至少需要在有一艘航母大修的时候，另外还有两艘航母能够同时存在。除此之外，“戴高乐”的排水量明显太小了，标准35000吨，满载42500吨，这都比不上印度航母。
这意味着未来法国的新航母，至少需要产生更多的电力，来填补目前排水量不足的问题。此外，“戴高乐”的动力实在是太小了，“戴高乐”的主机为两座K-15一体化循环压水堆，总功率为76200马力，最大航速则能达到27节。
这也就是为什么说“戴高乐”的核动力其实很勉强，因为就连常规动力的印度航母其动力都比“戴高乐”要高得多。印度航母动力是8台锅炉和4台蒸汽轮机，虽然占地面积是大了，但是总功率却能够达到18万马力，最高航速能够达到30节，我们的辽宁舰则是20万马力，能够长期保持30节航速航行。
1994年“戴高乐”刚刚下水的时候，还因为两台压水反应堆出现了问题，以及一个螺旋桨出现了破裂，而不得不被尴尬的拖回了港口继续维修。不过“戴高乐”装有SATRAP稳定装置和倾斜补偿装置这点倒是不错，能够支持在大西洋恶劣的海况下作业。
不过目前“戴高乐”上只能起降“阵风”战机，这意味着如果以后法国研发出了更加先进的舰载机，“戴高乐”很有可能无法承载这些战机，这也是个大问题。而法国军方对于其下一代核动力航母，可谓是给予了厚望。
根据法国军方公布的愿景，其下一代航母长度将会超过三百米，飞行甲板宽度达到八十米，排水量达到7.5万吨，可以搭载32架固定翼飞机以及若干直升机。固定翼飞机还是通过两部电磁弹射装置从甲板上完成起飞。航母主体的钢材，也需要全部使用军用钢。
值得一提的是，新航母在作战状态下需要每天支持至少28架战机执行高强度作战任务，其中4架负责空中巡逻警戒工作，另外24架则负责执行攻击任务。从纸面数据来看，法国军方公布的新一代航母，是完全超越了“戴高乐”号。
其实如果法国选择常规动力航母，其实要简单的多，但是法国却仍然坚持用核动力作为下一代航母的动力方式。因为法国政府认为，只有核能是未来世界的主流，法国希望通过借助对核动力航母的研发，来带动本国核能产业的发展。
那么今天的法国，是否有能力修建一艘强大的核动力航母吗？
法国是否还有能力建造航母？
1956年，法国开工建造第一艘核潜艇和核反应堆，代号为Q-244。最初的反应堆其实是美国提供的，但是随着戴高乐上台之后，美国同法国之间的关系逐渐趋向于分裂，美国也开始停止向法国供应浓缩铀，也不再向法国提供核反应堆的资料与相关技术。
自此之后，法国开始独立研发核产业，也就是说今天法国的核技术虽然谈不上多先进更谈不上惊世骇俗，但是确确实实都是人家一步一个脚印自己走出来的，不存在对他国的技术依赖。1960年，法国计划独立建造核潜艇，1967年成功下水，1971年正式服役。
目前“戴高乐”所使用的K-15反应堆，实际上是法国在1982年开始启动研究的，1994年K-15在“凯旋”号上正式上马运行。但是客观来说，K-15在今天确实不算是先进了，毕竟已经过去了三四十年了。
而今天法国若是想要完成新航母的建造，仍然还需要跨越五大难关。
目前法国所使用的K-15其实是用于核潜艇的，这也是“戴高乐”长期动力不足的核心原因，这玩意本身就不是给航母装的，是法国人为了撑面子强行搞上去的。
而且因为K-15采用的是20%的低浓缩铀，所以需要频繁的换料。
法国下一代所使用的反应堆是K-22，但是目前外界对于这一款反应堆的了解其实谈不上充足，所以K-22到底能打不能打？不好说。
法德西三国目前正在联合研发第六代隐形战机，这个计划和航母计划是同步的，而新战机的重量其实是超过“阵风”和“台风”大概20吨，这在战斗效能上无疑是巨大的提升。
但是问题在于，法国的新航母能否顺利完成起降？这也是个问题。
在“福特”号航母上装配了电磁弹射系统之后，该技术便成为了未来航母发展的主流，但是目前法国仍未实现该技术。其实法国航母上的弹射系统，都是找美国买的，“戴高乐”上的就花了11亿美元，还是蒸汽的。
这可不是开玩笑，现在法国最大的问题就是钱的问题，我们前面已经讲过了就不再赘述。法国目前的财政预算，能否支撑其军事雄心，这恐怕也是个问题。
法国目前正处于一个长期的财政预算缩进期，大量的军工项目和部门都处于被削减的状态，今天的法国能够维持一艘核动力航母的运行，不代表缩减后的法国还能够做得到。这意味着我们不能用法国今天的管理能力，要预测法国未来的管理能力。
如果法国“裁员裁到了大动脉上”，那问题恐怕就严重了，法国哪怕真的能够成功建造出来一艘核动力航母，要不了太长时间他们也就玩废了。所以从现在来看，法国的航母计划还是任重而道远。
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