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航天界2024/12/23

第 1048期

新闻速递

美太空军12月19日报告称，一颗美国退役军用气象卫星在840公里高度解体，产生了50多块碎片。

编号为DMSP-5D2 F14的这颗卫星隶属美国“国防气象卫星计划”（Defense Meteorological Satellite Program）。重750公斤的该卫星1997年发射、2020年退役，但退役后仍在太阳同步轨道上飞行。

太空军根据其光学地面站跟踪数据认为，事件发生在北京时间19日晨9时10分。空间态势感知公司LeoLabs和Slingshot Aerospace认为解体比该时间更早一个小时，其雷达网络正在对碎片进行跟踪。

这次解体事件并不意外，因为同一系列的卫星此前已有3颗在轨解体。DMSP-5D2是美国防气象卫星计划下的第10代星，包含编号从F6到F14的共计9颗卫星。其中，F11、F13、F12星分别在2004年、2015、2016年解体，其他卫星则仍在轨工作——仅F13星的解体就产生了5万多个尺寸大于1毫米的碎片。 采用相似设计的NOAA民用气象卫星也遇到同样的问题，NOAA-16、NOAA-17卫星先后在2015年、2021年在轨解体。

▲“国防气象卫星”（图源：U.S. Air Force）
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▲“国防气象卫星”（图源：U.S. Air Force）

1982年开始陆续发射升空的DMSP-5D2系列，电池设计可能是有缺陷的。美国空军在F13星故障调查中说：“分析表明，线束因为在电池充电组件中长期压缩导致失效。线束一受损，暴露在外的电线可能造成短路，导致电池过度充电并最终爆炸。”

卫星在寿命结束时通常会进行钝化处理，包括耗尽电池和排空推进剂。但许多卫星还是在轨解体了。行业专家指出，《轨道碎片减缓标准做法》颁布之前设计的一些老卫星，钝化过程可能不完全有效。

美国2001年颁布该法规并于2019年更新，要求所有低轨航天器必须在任务结束后25年内离轨。2022年9月，美国联邦通信委员会（FCC）批准了一项命令，要求2024年9月之后申请FCC许可证或寻求美国市场准入的商业卫星在其任务结束后5年内离轨。

DMSP-5D2系列卫星由洛克希德·马丁（Lockheed Martin）公司制造，其电池设计可以追溯到1972年。

▲DMSP-5D2卫星设计（图源：USAF）
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▲DMSP-5D2卫星设计（图源：USAF）

新闻综合自：

1. Jeff Foust，Retired military weather satellite breaks up，

https://spacenews.com/retired-military-weather-satellite-breaks-up/

2. Slingshot Orbital Alert，

https://x.com/sling_shot_aero/status/1869853991296741726

3. DMSP-5D2，

https://space.skyrocket.de/doc_sdat/dmsp-5d2.htm

4. Stephen Clark，DMSP satellite’s break-up linked to battery failure，

https://spaceflightnow.com/2015/07/24/dmsp-satellites-break-up-linked-to-battery-failure/

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