自上世纪 90 年代起，国外发达国家的公路建设重点逐步从大规模新建转向既有公路网络的完善与设施维护改造，一套系统的公路养护管理体系应运而生并趋于成熟。
预防性养护理念，恰似中医 “上医治未病” 的智慧在道路养护领域的体现。若忽视道路的预防性养护，路面虽仍可继续使用，但性能会逐渐衰退，使用寿命大幅缩短。而雾封层技术在预防性养护中占据着举足轻重的地位。
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雾封层技术的发展历经普通雾封层、还原剂雾封层，最终演进至含砂雾封层阶段。含砂雾封层由改性乳化沥青（或煤沥青基）材料、聚合物添加剂、石英砂及玄武岩混合而成，借助专用的含砂雾封层高压喷洒车，于沥青路面上形成一层薄薄的防护层。它如同道路的守护者，有效封闭路面微裂缝，使 3 毫米以内的裂缝得以自动修复，防止松散石料脱落，阻止水分下渗，同时延缓路面沥青老化，降低沥青面层温度，保持路面抗滑性能，显著改善路面外观，大大延长路面大中修周期。
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含砂雾封层具有诸多显著优势：
其一，能够提高路面摩擦系数，极大地改善路面外观，为行车安全保驾护航；
其二，具备优良的微裂缝自动填充能力，细小裂缝可自行愈合；
其三，拥有较强的防水排气功能，减少紫外线对路面的伤害；
其四，其较高的粘稠性可有效防止松散石料与细砂流失；
其六，施工便捷高效，开放交通迅速，且成本效益突出。
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在道路养护日益重要的今天，雾封层技术以其独特的性能和显著的效果，成为现代道路养护不可或缺的关键环节，为我们的出行安全和道路的长久使用提供坚实保障。
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